وحدة تحويل إشارات الملاحة من 7 نقاط تردد
تفاصيل المنتج
وحدة تحويل الملاحة إلى 7 نقاط تردد
,وحدة التزوير BDS GPS GLONASS Galileo
,2km مسافة التزوير وحدة GNSS
7 نقاط تردد وحدة تشويش إشارة الملاحة
مقدمة المنتج
تمثل الوحدة حلاً متطورًا لمكافحة الطائرات بدون طيار، حيث تستفيد من التكنولوجيا المتقدمة لتعطيل إشارات الملاحة عبر الأقمار الصناعية التي تستقبلها الطائرات بدون طيار عبر نطاقات تردد متعددة. من خلال إصدار إشارات تشويش، يقوم هذا الجهاز المبتكر بتشويه إحداثيات الملاحة للطائرات بدون طيار بشكل فعال، مما يجعلها غير قادرة على الحفاظ على تحديد المواقع ومسارات الطيران الدقيقة. هذا التعطيل ضروري لردع الوصول غير المصرح به للطائرات بدون طيار إلى مناطق معينة وتسهيل التقاط دقيق (قد يلزم التوسع) للطائرات بدون طيار عن طريق إعادة توجيهها بعيدًا عن المناطق المحظورة.
مواصفات المنتج
| المعلمة | المواصفات |
|---|---|
| جهد الإدخال | تيار مستمر 9 فولت ~ 18 فولت |
| استهلاك الطاقة (وضع الاستعداد) | أقل من أو يساوي 5 واط |
| استهلاك الطاقة (الحد الأقصى للإرسال) | أقل من أو يساوي 9 واط |
| درجة حرارة التشغيل | –30 درجة مئوية ~ +70 درجة مئوية |
| درجة حرارة التخزين | –40 درجة مئوية ~ +80 درجة مئوية |
| نطاق تعديل الطاقة | 80 ديسيبل |
| الحد الأقصى لمسافة التشغيل | 1 كم (يختلف حسب الهوائي والبيئة وطراز الطائرة بدون طيار) |
| وقت بدء التشغيل | 30 ثانية |
| وقت مزامنة نظام الملاحة العالمي عبر الأقمار الصناعية (GNSS) | 150 ثانية |
ترددات إخراج إشارة نظام الملاحة العالمي عبر الأقمار الصناعية (GNSS)
|
رقم. |
نظام الأقمار الصناعية |
النطاق |
التردد المركزي (ميجاهرتز) |
الحد الأقصى لطاقة الخرج |
|
1 |
BDS |
B1I |
1561.098 |
أكبر من أو يساوي-20 ديسيبل ميلي واط |
|
2 |
GPS |
L1 |
1575.42 |
أكبر من أو يساوي-20 ديسيبل ميلي واط |
|
3 |
GPS |
L2 |
1227.6 |
أكبر من أو يساوي-20 ديسيبل ميلي واط |
|
4 |
GLONASS |
L1 |
1598.0625~1605.375 |
أكبر من أو يساوي-20 ديسيبل ميلي واط |
|
5 |
GLONASS |
L2 |
1246 |
أكبر من أو يساوي-20 ديسيبل ميلي واط |
|
6 |
Galileo |
E1 |
1575.42 |
أكبر من أو يساوي-20 ديسيبل ميلي واط |
|
7 |
QZSS |
L1C/A |
1575.42 |
أكبر من أو يساوي-20 ديسيبل ميلي واط |
ميزة المنتج
- دعم وظائف استقبال ومحاكاة إرسال الإشارات لنقاط التردد الشائعة لأنظمة الملاحة العالمية الرئيسية الأربعة عبر الأقمار الصناعية؛
- يمكنها إجراء خداع ملاحة للطائرات بدون طيار التي تعتمد على نظام الملاحة وتحديد المواقع عبر الأقمار الصناعية، وتحقيق الهبوط القسري للطائرات بدون طيار، وتوجيه المسار، ومنع الإقلاع، وتداخل إشارة الملاحة عبر الأقمار الصناعية، وأهداف أخرى.
- دعم وحدة تحديد الاتجاه الخارجية (DF) لتحديد اتجاه الهدف، واستخدام وظيفة توجيه المسار للتحكم في الحركة الأفقية الأمامية والخلفية واليسرى واليمنى للطائرة بدون طيار المستهدفة.
- دعم الأوامر الخارجية للتحكم في إرسال مجموعات إشارات ملاحة عشوائية؛
- دعم الأوامر الخارجية لتعيين أي إحداثيات موقع (خط الطول، خط العرض، الارتفاع)، أو إحداثيات ثابتة مدمجة؛
- دعم التعليمات الخارجية لتعيين تأخير الإشارة، وسرعة الحركة، والتسارع، ومعلمات المحاكاة الأخرى؛
- دعم الأوامر الخارجية لتعيين مسارات محددة مسبقًا مثل الحركة الخطية والحركة الدائرية؛
- دعم تعبئة المسار الخارجي، وتقوم اللوحة بحساب وإخراج إشارة الملاحة عبر الأقمار الصناعية المقابلة وفقًا للمعلومات المدخلة؛
- دعم وضع التقويم الفلكي في الوقت الفعلي ووضع التقويم الفلكي الدائم؛
- دعم تعيين الإحداثيات المحددة مسبقًا للإرسال التلقائي عند التشغيل؛
- دعم إخراج تشويش قمع إشارة الملاحة عبر الأقمار الصناعية؛
- توفير واجهة تحكم تطوير ثانوية بمنفذ تسلسلي وواجهة تحكم تطوير ثانوية بالشبكة؛
- حجم صغير لأجهزة مكافحة الطائرات بدون طيار المحمولة، مثل مسدس مكافحة الطائرات بدون طيار المحمول، وأجهزة مكافحة FPV المحمولة.
الوظائف الرئيسية
• تحقيق إدارة سلامة الطائرات بدون طيار منخفضة الارتفاع في جميع المناطق، وجميع الأحوال الجوية، وبعيدة المدى، وبشكل مستقل.
• خداع الطائرات بدون طيار المعتمدة على الملاحة لتحقيق التحويل، وتوجيه الرأس، والتحكم في مناطق الحظر، والهبوط القسري السلس، والتحطم السريع؛ توجيه دقيق للهبوط الثابت بمساعدة الرادار.
• تخصيص مسار طيران الطائرات بدون طيار المستهدفة، والجمع بحرية بين أوضاع التحكم في السرعة المنتظمة والتسارع والحركة الدائرية.
• أوضاع تعديل طاقة الإرسال اليدوية والتلقائية للتكيف المرن مع مسافات التحكم المختلفة.
• تحديد نصف قطر التشويش تلقائيًا، وتحسين أداء التشويش ديناميكيًا، وقمع التداخل على نفس التردد.
• التبديل اليدوي والتلقائي لمعلمات موقع التشويش وأنماط توجيه الطيران.
• التشغيل/الإيقاف التلقائي لمضخم الطاقة بترددات الراديو (RF)؛ يمكن تبديل خرج RF عبر إشارة مستوى طرف خارجي.
-
وحدة الملاحة المضادة للتعطيل عالية الموثوقية لـ 8 قنوات للدفاع
What is GPS/GNSS jamming? GPS/GNSS jamming happens when weak satellite signals are disrupted by stronger radio signals on the same or nearby frequencies. Because GNSS signals travel from satellites far away in orbit, they are very weak and easy to overpower. What is Anti Jamming GNSS Systems? Anti ... -
وحدة إشارة الملاحة المحمولة 4 7 13 22 قناة متعددة الأوضاع توجيه GNSS وحدة التزوير
Portable Navigation Signal Module 4/7/13/22 Channel Multi-Mode Guidance GNSS Spoofing Module What is GPS/GNSS jamming? GPS/GNSS jamming happens when weak satellite signals are disrupted by stronger radio signals on the same or nearby frequencies. Because GNSS signals travel from satellites far away ... -
مصدر إشارة تشويش BDS GPS GLONASS Galileo خفيف الوزن رباعي القنوات للملاحة
4-Channel Lightweight BDS GPS GLONASS Galileo Navigation Spoofing Signal Source What is GPS/GNSS jamming? In an era where GNSS reliability is threatened by jamming and spoofing, ensuring the resilience of navigation systems is critical. For applications like reference networks and drone surveillance... -
4 نقاط تردد Gnss وحدة مكافحة الطائرات بدون طيار
4 Frequency Points Gnss Anti Drone Spoofing Module Anti-Drone Module Product Specification Parameter Specification Input Voltage DC 9V ~ 18V Power Consumption (Standby) ≤ 5 W Power Consumption (Max Tx) ≤ 9 W Operating Temperature –30°C ~ +70°C Storage Temperature –40°C ~ +80°C GNSS Reception Bands ...
