Module de simulation de signal du système de simulation et de contre-mesures GNSS à 21 canaux
Détails de produit
Une cyberattaque où de faux signaux GPS/GNSS sont transmis à un récepteur.
Contrairement au brouillage, qui bloque ou perturbe entièrement les signaux GPS/GNSS, le spoofing modifie les signaux pour tromper un récepteur et lui faire accepter des données incorrectes. Cette manipulation peut entraîner l'affichage d'informations fausses concernant la position, la vitesse ou l'heure d'un aéronef, causant potentiellement des résultats dangereux dans les applications qui dépendent de données GPS/GNSS précises.
Généralement, la première étape du spoofing d'un récepteur GNSS consiste à le brouiller en diffusant un signal dans la bande GNSS avec une intensité telle qu'il submerge le récepteur. Lorsqu'il est brouillé, un récepteur ne peut pas enregistrer les signaux GNSS ciblés pour fournir des données de positionnement, de navigation et de synchronisation (PNT).
La deuxième étape consiste à fournir un faux signal satellite, soit créé par un générateur de signaux, soit une rediffusion d'un vrai signal GNSS enregistré, appelé meaconing. Dans le signal falsifié, le message est modifié de manière à ce que le récepteur calcule une position ou une heure incorrecte. À mesure que le spoofeur augmente la puissance à laquelle il diffuse le signal falsifié, celui-ci devient plus fort que le signal réel, de sorte qu'il devient le seul signal que le récepteur brouillé peut identifier et utiliser. Les utilisateurs acquièrent puis commencent à suivre le faux signal.
Le module source de signaux de navigation est un module de simulation de signaux de navigation par satellite développé à l'aide de la technologie de simulation de signaux par satellite. Fonctionnant sur les bandes de fréquences opérationnelles des systèmes de navigation GPS, GLONASS, BDS et Galileo, il génère des signaux simulés en temps réel qui reproduisent parfaitement les signaux satellites réels. Cela permet des applications telles que le spoofing de navigation de drones et les tests de simulation de signaux satellites, offrant des capacités de déception de navigation précises pour les opérations de ciblage de précision.
Ce module transmet des signaux satellites de navigation trompeurs conçus pour induire en erreur les récepteurs de positionnement, de navigation et de synchronisation des drones par spoofing de localisation, spoofing de vitesse et spoofing d'heure. Lorsque les drones reçoivent ces signaux trompeurs, ils les utilisent pour effectuer des manœuvres de positionnement, permettant plusieurs méthodes de déception, y compris l'évasion directionnelle, le vol stationnaire, le crash rapide, l'atterrissage contrôlé et l'interdiction de vol.
Le module peut être personnalisé selon les besoins de l'utilisateur et convient aux industries pétrolière et pétrochimique, à l'électricité, à la sécurité publique et à d'autres domaines.
- Efficace pour tous les drones qui dépendent du système de positionnement par satellite de navigation pour le positionnement, les drones peuvent être falsifiés afin de réaliser des fonctions telles que le éloignement, l'induction de direction, le mouvement circulaire, l'atterrissage forcé, l'interdiction de vol et le crash, et peuvent réaliser un atterrissage forcé à point fixe avec l'aide d'équipements de détection précis ;
- Prise en charge de la simulation du système mondial de navigation par satellite et des points de fréquence, y compris : BDS, GPS, GLONASS, Galileo, QZSS, IRNSS ;
- Il a la fonction de simulation de coordonnées, qui peut simuler n'importe quelles coordonnées au sol, et prend également en charge la génération de trajectoires statiques et dynamiques de points.
- Il a la fonction de réception des signaux de navigation par satellite et de compensation du délai temporel, réalise la synchronisation temporelle avec les satellites en orbite, et peut ajuster le délai du canal en fonction de la distance pour obtenir un effet optimal, et masque automatiquement les interférences de même fréquence ;
- Il a les fonctions de téléchargement, d'analyse et de stockage d'éphémérides, de mise à jour et de calcul, etc., de sorte qu'il peut obtenir les éphémérides dans la scène où le signal satellite ne peut pas être reçu pour compléter également la simulation de signal ;
- Il peut sortir un signal d'horloge de haute précision de 10 MHz ;
- Il dispose d'une interface de signal B code/1PPS, qui peut accorder l'heure aux appareils externes via 1PPS+TOD ;
- Il a la fonction d'auto-test de l'appareil et de rapport automatique des cas anormaux ;
- Fournir des interfaces et des protocoles standard pour prendre en charge le développement et l'intégration par l'utilisateur ;
- Prise en charge du développement personnalisé des points de fréquence et des fonctions des satellites de navigation.
| Non | Système satellite | Bande | Fréquence centrale (MHz) | Bande passante du canal (MHz) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | BDS | B1I | 1561.098 | 4.092 |
| 2 | BDS | B2I | 1207.14 | 4.092 |
| 3 | BDS | B2 a | 1176.45 | 20.46 |
| 4 | BDS | B3I | 1268.52 | 20.46 |
| 5 | BDS | B1C | 1575.42 | 32.736 |
| 6 | GPS | L1C/A | 1575.42 | 2.046 |
| 7 | GPS | L2C/A | 1227.6 | 2.046 |
| 8 | GPS | L5 | 1176.45 | 20.46 |
| 9 | GLONASS | G1 | 1602 | 8.3345 |
| 10 | GLONASS | G2 | 1246 | 6.7095 |
| 11 | Galileo | E1 | 1575.42 | 14.322 |
| 12 | Galileo | E5a | 1176.45 | 20.46 |
| 13 | Galileo | E6 | 1278.75 | 10.23 |
| Paramètre | Description de la spécification |
|---|---|
| Temps effectif de spoofing | ≤10s |
| Temps de démarrage | ≤10s |
| Temps de disponibilité au démarrage à froid | ≤60s pour un fonctionnement parfait |
| Plage de réglage de la puissance RF | 0~80dB |
| Puissance de sortie du signal à chaque fréquence | ≤-5dBm |
| Résolution de puissance | 0.5dB |
| Précision de simulation de localisation | ≤1m |
| Précision de la vitesse | ≤0.5m/s (RMS) |
| Précision de synchronisation temporelle | <20ns |
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Tension d'entrée | CC 10V ~ 36V |
| Consommation électrique du produit | 20W |
| Température de fonctionnement | –40°C ~ +70°C |
| Température de stockage | –45°C ~ +85°C |
| Non | Nom de l'interface | Type de connecteur | Description / Objectif |
|---|---|---|---|
| 1 | Transmission du signal E1 | SMA femelle | Sortie du signal de navigation |
| 2 | Transmission du signal E2 | SMA femelle | Sortie du signal de navigation |
| 3 | Transmission du signal E3 | SMA femelle | Sortie du signal de navigation |
| 4 | Transmission du signal E4 | SMA femelle | Sortie du signal de navigation |
| 5 | Transmission du signal E5 | SMA femelle | Sortie du signal de navigation |
| 6 | Transmission du signal E6 | SMA femelle | Sortie du signal de navigation |
| 7 | Réception du signal E8 | SMA femelle | Port de réception du signal de navigation, avec alimentation 5V |
| 8 | Interface réseau J2 | RJ45 | Contrôle |
| 9 | Alimentation de la carte J5 | 3P (CC, GND, PE) | CC 10V~36V |
| 10 | Interrupteur d'amplificateur de puissance J3 | 2P (IN, OUT) | CC 10V~36V (Le signal est activé lorsque le chemin est ouvert, et désactivé lorsque le signal est fermé) |
Dimensions (L × L × H) : 210 mm × 200,4 mm × 32 mm | Poids : 900 g
| Non. | Article | Quantité | Spécification / Remarques |
|---|---|---|---|
| Matériel | |||
| 1 | Module source de signaux de navigation | 1 | YBC613 |
| 2 | Accessoires | 1 | Connecteur d'alimentation, dissipateur thermique |
| 3 | Boîte d'emballage | 1 | |
| 4 | Combinateur RF, 2 vers 1 | 1 | PD2S1-0.8-2.7 (facultatif) |
| 5 | Combinateur RF, 4 vers 1 | 1 | PD4S1-0.8-2.7 (facultatif) |
| 6 | Antenne de réception de navigation | 1 | RXATN-MASH01 (facultatif) |
| 7 | Antenne de transmission 1.5G | 1 | TXATN-BLG-20 (facultatif) |
| 8 | Antenne de transmission 1.2G | 1 | TXATN-BLG-1.2G (facultatif) |
| Logiciel | |||
| 9 | Logiciel de contrôle | 1 | |
| Documentation | |||
| 10 | Manuel d'utilisation | 1 | édition électronique |
| 11 | Protocole de programmation d'application | 1 | édition électronique |
-
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