وحدة التزوير GNSS متعددة الترددات
تفاصيل المنتج
وحدة التزوير GNSS متعددة النجوم
,وحدة التزوير GNSS المحمولة
,وحدة تعويض GNSS متعددة الترددات
هجوم سيبراني يتم فيه إرسال إشارات GPS/GNSS كاذبة إلى جهاز استقبال.
على عكس التشويش، الذي يحظر أو يعطل إشارات GPS/GNSS بالكامل، يقوم التزييف بتغيير الإشارات لخداع جهاز الاستقبال لقبول بيانات غير صحيحة. يمكن أن يؤدي هذا التلاعب إلى عرض معلومات خاطئة فيما يتعلق بموقع الطائرة أو سرعتها أو وقتها، مما قد يتسبب في نتائج خطيرة في التطبيقات التي تعتمد على بيانات GPS/GNSS دقيقة.
- بيانات موقع الطائرة غير متناسقة أو غير صحيحة
- تغيرات غير متوقعة في الملاحة
- قفزات مفاجئة في موقع الطائرة
- قوة إشارة GPS/GNSS تبدو طبيعية
- عدم تطابق بين المعالم المرئية وبيانات GPS/GNSS
- أجهزة GPS/GNSS متعددة تبلغ عن مواقع مختلفة
- تحولات زمنية غريبة
- فقدان دقة GPS/GNSS
- لا توجد عوائق واضحة
تم تصميم وحدة تزييف الملاحة المحمولة (YBA04) لتطبيقات مكافحة الطائرات بدون طيار في الصناعات الحيوية مثل النفط والغاز وحماية البنية التحتية للطاقة والدفاع عن إنفاذ القانون.
تدعم الوحدة استقبال الإشارة والإرسال المحاكى للترددات الشائعة من أنظمة الملاحة الساتلية العالمية الأربعة الرئيسية (GNSS: BDS، GPS، GLONASS، Galileo). تقوم بتنفيذ تزييف الملاحة بفعالية ضد الطائرات بدون طيار التي تعتمد على أنظمة تحديد المواقع عبر الأقمار الصناعية لتمكين الهبوط القسري، والتوجيه/تحويل الاتجاه، ومنع الإقلاع، وتداخل الإشارة.
تتميز الوحدة YBA04 بحجمها المدمج وهيكلها الخفيف ومستوى تكاملها العالي وتشغيلها البسيط، ويمكن دمجها بسهولة في أنظمة مكافحة الطائرات بدون طيار المحمولة أو المدمجة.
تتميز وحدة GNSS/GPS المخصصة للطائرات بدون طيار هذه بتوافق متعدد النطاقات ومتعدد الكوكبات. توفر وظائف قوية لمكافحة التشويش والتزييف لمقاومة التداخل الكهرومغناطيسي وإشارات الملاحة المزيفة. مع تحديد المواقع المستقر والبصمة الصغيرة واستهلاك الطاقة المنخفض، فهي مكون مثالي لمنصات الطائرات بدون طيار المختلفة لتحسين سلامة الطيران وأداء مكافحة التداخل.
- يدعم استقبال الإشارة والإرسال المحاكى للترددات الشائعة للكوكبات الأربعة الرئيسية لأنظمة GNSS.
- يتزامن مع بيانات وقت الأقمار الصناعية وبيانات الأوربيت مع القمع التلقائي للتداخل المشترك التردد.
- أوضاع تزييف الملاحة: الهبوط القسري، التوجيه (تحويل الطائرة بدون طيار)، منع الإقلاع، تداخل إشارة GNSS.
- تحكم مرن: وحدة لوحة مفاتيح خارجية أو بروتوكول اتصال (تشغيل/إيقاف الإشارة، التشويش، التحويل، منطقة حظر الطيران، الحركة الدائرية، وضع الانهيار).
- تكامل الوحدة الخارجية: يتصل بوحدات تحديد الاتجاه الخارجية أو يستقبل مدخلات الاتجاه عبر البروتوكول (يوجه الطائرة بدون طيار للأمام، للخلف، لليسار، أو لليمين).
- شاشة عرض حالة LED: يوصل مؤشرات LED خارجية لمراقبة حالة التشغيل في الوقت الفعلي.
| رقم. | نظام الأقمار الصناعية | النطاق | التردد المركزي (ميجاهرتز) | الحد الأقصى لطاقة الإخراج |
|---|---|---|---|---|
| 1 | BDS | B1I | 1561.098 | ≥ 10 ديسيبل ميلي واط |
| 2 | GPS | L1 C/A | 1575.42 | ≥ 10 ديسيبل ميلي واط |
| 3 | GLONASS | L1 | 1598.0625 ~ 1605.375 | ≥ 10 ديسيبل ميلي واط |
| 4 | Galileo | E1 | 1575.42 | ≥ 10 ديسيبل ميلي واط |
| ترددات قابلة للتوسيع | ||||
| 1 | GPS | L2 | 1227.6 | ≥ 10 ديسيبل ميلي واط |
| 2 | GPS | L5 | 1176.45 | ≥ 10 ديسيبل ميلي واط |
| المعلمة | وصف المواصفات |
|---|---|
| نطاقات استقبال GNSS | BDS-B1I، GPS-L1، GLONASS-L1، Galileo-E1 |
| نطاق تعديل الطاقة | 80 ديسيبل |
| الحد الأقصى لمسافة التشغيل | 1 كم (يختلف حسب الهوائي والبيئة وطراز الطائرة بدون طيار) |
| وقت بدء التشغيل | 30 ثانية |
| وقت مزامنة GNSS | 150 ثانية |
| المعلمة | المواصفات |
|---|---|
| جهد الإدخال | تيار مستمر 9 فولت ~ 18 فولت |
| استهلاك الطاقة (وضع الاستعداد) | ≤ 5 واط |
| استهلاك الطاقة (الحد الأقصى للإرسال) | ≤ 9 واط |
| درجة حرارة التشغيل | –30 درجة مئوية ~ +70 درجة مئوية (متوافق مع GJB1621.7A-2006) |
| درجة حرارة التخزين | –40 درجة مئوية ~ +80 درجة مئوية (متوافق مع GJB1621.7A-2006) |
| اسم الواجهة | نوع الموصل | الوصف / الغرض |
|---|---|---|
| منفذ استقبال الإشارة | موصل IPEX | يستخدم لاستقبال إشارات الأقمار الصناعية GNSS |
| منفذ إرسال الإشارة | موصل IPEX | يستخدم لإرسال إشارات GNSS المحاكية |
| واجهة الطاقة والتحكم | موصل HC-PHD-2×13AW | مزود طاقة النظام وواجهة البروتوكول/التحكم |
|
|
| رقم. | العنصر | الكمية | المواصفات / الملاحظات |
|---|---|---|---|
| الأجهزة | |||
| 1 | وحدة تزييف الملاحة المحمولة | 1 | YBA04 |
| 2 | هوائي استقبال إشارة GNSS | 1 | اختياري |
| الوثائق | |||
| 4 | دليل المستخدم | 1 | نسخة إلكترونية |
| 5 | بروتوكول الاتصال | 1 | نسخة إلكترونية |
| 6 | تقرير اختبار المصنع | 1 | نسخة ورقية |
-
وحدة الملاحة المضادة للتعطيل عالية الموثوقية لـ 8 قنوات للدفاع
What is GPS/GNSS jamming? GPS/GNSS jamming happens when weak satellite signals are disrupted by stronger radio signals on the same or nearby frequencies. Because GNSS signals travel from satellites far away in orbit, they are very weak and easy to overpower. What is Anti Jamming GNSS Systems? Anti ... -
وحدة إشارة الملاحة المحمولة 4 7 13 22 قناة متعددة الأوضاع توجيه GNSS وحدة التزوير
Portable Navigation Signal Module 4/7/13/22 Channel Multi-Mode Guidance GNSS Spoofing Module What is GPS/GNSS jamming? GPS/GNSS jamming happens when weak satellite signals are disrupted by stronger radio signals on the same or nearby frequencies. Because GNSS signals travel from satellites far away ... -
مصدر إشارة تشويش BDS GPS GLONASS Galileo خفيف الوزن رباعي القنوات للملاحة
4-Channel Lightweight BDS GPS GLONASS Galileo Navigation Spoofing Signal Source What is GPS/GNSS jamming? In an era where GNSS reliability is threatened by jamming and spoofing, ensuring the resilience of navigation systems is critical. For applications like reference networks and drone surveillance... -
4 نقاط تردد Gnss وحدة مكافحة الطائرات بدون طيار
4 Frequency Points Gnss Anti Drone Spoofing Module Anti-Drone Module Product Specification Parameter Specification Input Voltage DC 9V ~ 18V Power Consumption (Standby) ≤ 5 W Power Consumption (Max Tx) ≤ 9 W Operating Temperature –30°C ~ +70°C Storage Temperature –40°C ~ +80°C GNSS Reception Bands ...
