T
Produktdetails
Die GNSS-Technologie hat viele hochpräzise Branchen wie Landwirtschaft, Bergbau und Marine sowie die moderne Kriegsführung revolutioniert.Diese Anwendungen sind auf Satellitentechnologie für eine genaue Positionierung angewiesen, Navigation und Timing (PNT).
Die auf der Erde empfangenen GNSS-Signale sind jedoch schwach und anfällig für Störungen und absichtliche Störungen.PNT-Lösungen ablehnen.
Die GNSS-Anti-Jam-Technologie entwickelt sich rasch. Bis vor kurzem waren Anti-Jam-Systeme aufgrund ihrer Größe und Kosten nur für teure Anlagen wie strategische Flugzeuge und Kapitalschiffe möglich..Fortschritte bei geringer Größe, Gewicht und Leistung (SWaP) und kommerzieller Verfügbarkeit haben eine breitere Einführung der Anti-Jam-Technologie ermöglicht.
Hexagon. NovAtel's Ansatz ist es, eine Reihe von kompakten und erschwinglichen Anti-Jamm-Systemen für Land, Meer, Luft (einschließlich unbemannter Flugsysteme) und feste Anlagen zu bauen.
GNSS-Anti-Störungssysteme sind fortschrittliche Lösungen zur Erkennung, Unterdrückung und Minderung von absichtlichen oder unbeabsichtigten Störungen, die eine zuverlässige Positionierung, Navigation,und Timing auch in stark umkämpften Umgebungen. Da GNSS-Störungen weltweit häufiger werden, haben sich diese Technologien zu einer kritischen Komponente in den Bereichen Verteidigung, Luftfahrt, Seefahrt und autonome Systeme entwickelt.
GAJT ist ein nullbildendes System, das die Antennenansicht auf die GNSS-Satelliten beibehält und dabei Störgeräte ignoriert, so dass die für die Berechnung der genauen Position erforderlichen Satellitensignale verfügbar bleiben.GAJT funktioniert mit jedem installierten GNSS-Empfänger und ist bereit für M-CodeDie GAJT-Produktpalette bietet für jede Plattform eine Stauschutzleistung und ist für einen schnellen Einsatz bereit.
Die Leistung von GAJT wird als Störunterdrückung ausgedrückt und variiert je nach Modell.und die Leistung des gesamten Systems ist die Summe der GAJT-Interferenzunterdrückung zuzüglich der Leistung des installierten Empfängers selbst.
GNSS-Anti-Störungs-Navigations-Kit
DieGNSS-Anti-Störungs-Navigations-Kitbesteht aus einemAntennen, Störschutzgeräte und GNSS-Positionierungseinheiten.Das Dual Frequency8 Channel Anti-Interference Terminal ist ein kompaktes Satellitennavigations- und Anti-Interferenz-Integrationssystem, das für zivile Drohnen und industrielle Anwender entwickelt wurde.lt supports dual-frequency signal receptionof BeiDou-3 RNSS B1/B3 and features anti-wideband interference capability on Bl/B3 frequencies with a maximum interference tolerance ofup to 3 simultaneous interference source.Interne integriert mit Antennenanlagen, Störungskomponenten und Satellitennavigationsempfängern, bietet es eine zuverlässige Navigation in Bereichen wie Drohnen und unbemannten Fahrzeugen,Schutz der Benutzerterminals vor verschiedenen unbeabsichtigten!Störungen und bösartige Angriffe, was die Informationssicherheit von PNT (Positionierung, Navigation und Timing) erheblich verbessert.
Die Antenne ist in der Lage, Signale über8 KanäleDas System unterstützt die gleichzeitige Unterdrückung von Störungen über allebis zu sieben Störquellen B1I/B1C/L1 C/A/E1/G1bei gleichzeitiger Aufrechterhaltung der GNSS-Positionierungsfähigkeit.
Unterstützte Störungsarten sind:Schmalband-, Breitband-, Puls-, Swept-Frequenz- und kombinierte Störungen.
Die Verstärkungseinheit umfaßt einePolarisierungs-, Raum-, Zeit- und Frequenz-Anti-Störung-VerarbeitungsalgorithmusDurch die Integration mehrdimensionaler Merkmale in Polarisierungs-, Raum-, Zeit- und Frequenzbereichen bietet das System eine effektive Unterdrückung verschiedener Formen von GNSS-Interferenzen.
Die GNSS-Positionierungseinheit unterstützt den Empfang, die Entschlüsselung und die Verarbeitung vonMehrkonstellations- und Mehrfrequenz-Satellitensignale, die eine hohe Empfindlichkeit und eine hohe Präzision bei der Positionierung bieten.
Das Gesamtsystem ist so konzipiert, dass es in dynamischen Umgebungen einen stabilen Betrieb beibehält und gleichzeitig eine starke Störungshemmung unter komplexen elektromagnetischen Bedingungen bietet.Echtzeit- und hochzuverlässige PNT-Informationen (Position, Navigation und Timing)und kann in verschiedene Plattformen integriert werden, die eine zuverlässige Navigation und Positionierung in anspruchsvollen Betriebsumgebungen erfordern.
Die detaillierte Konfiguration derHT-GGGB008NW GNSS-Anti-Störungs-Navigations-Kitist nachstehend dargestellt.
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Frequenzbänder gegen Störungen | B1I / B1C / L1 C/A / E1 / G1 (1558~1609 MHz) |
| Unterstützte Interferenztypen | Schmalband-, Breitband-, Puls-, Swept-Frequenz- und kombinierte Störungen |
| Vermögenswerte zur Verhinderung von Störungen (J/S) | Einziger Interferent: ≥ 120 dBc;Drei Störgeräte: ≥ 110 dBc;Sieben Störgeräte: ≥ 100 dBc |
| Positionsgenauigkeit | Horizontale:≤ 10 m (RMS)Vertikal:≤ 10 m (RMS) |
| Geschwindigkeitsgenauigkeit | ≤ 0,2 m/s (RMS) |
| Zeit des kalten Starts | ≤ 45 s |
| Warme Startzeit | ≤ 10 Sekunden |
| Wiederbeschaffungszeit nach Verlust des Schlosses | ≤ 3 s |
| Dynamische Leistung Mode 1 | Geschwindigkeit:≤ 515 m/sBeschleunigung:≤ 4 g |
| Dynamische Leistung Mode 2 | Geschwindigkeit:≤ 1000 m/sBeschleunigung:≤ 10 g- Ich weiß nicht.≤ 3 g/s (optional) |
| Unterstützte Protokolle | RTCM 2.x, RTCM 3.x, NMEA-0183 (Standard) |
| Abmessungen | 150 × 150 × 35 mm (L × W × H) |
| Gewicht | ≤ 690 g |
| Betriebsspannung | 9 ̊32 V Gleichstrom |
| Stromverbrauch | ≤ 18 W |
| Betriebstemperatur | -40°C bis +85°C |
| Speichertemperatur | -55°C bis +85°C |
Das GNSS-Anti-Jamming-Navigations-Kit HT-GGGB008NW misst:
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die Fahrzeuge, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind.
Standardfarbe des Gehäuses:Weißes Zeichen.
Auf Anfrage sind benutzerdefinierte Farben erhältlich.
Abbildung 2 Mechanische Abmessungen (Einheit: mm)
Der Strom/Datenanschluss istJ30J-21ZK.
| Ausrüstung | Signal | Funktion | Beschreibung / Bemerkungen |
| 1 | VCC | Leistungsaufnahme | 9 ̊32 V Gleichstrom |
| 2 | VCC | Leistungsaufnahme | 9 ̊32 V Gleichstrom |
| 3 | VCC | Leistungsaufnahme | 9 ̊32 V Gleichstrom |
| 4 | GND | Stromversorgung | GND |
| 5 | GND | Stromversorgung | GND |
| 6 | GND | Stromversorgung | GND |
| 7 | RS232-RX1 | Serienanschluss 1 Eingang | Anti-Jamming-Einheit RS232 Port 1, Standard-Baudrate115200 Basisstunden |
| 8 | Einheit für die Überwachung der Luftfahrt | Ausgang von Serienanschluss 1 | Einheit zur Verhinderung von Störungen RS232 Port 1 |
| 9 | GND | Digitales Boden | Serial Port Digital Ground |
| 10 | Das System wird von einem Netzwerk ausgestattet. | Serienanschluss 2 TX+ / RS485 A Ausgang | Antisperrungseinheit ¢ RS422/RS485 Port 2, Standard-Baudrate115200 Basisstunden |
| 11 | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Berechnung der Leistungsfähigkeit. | Serienanschluss 2 TX− / RS485 B Ausgang | Anschließend wird der Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss. |
| 12 | Für die Berechnung der Leistung | Serienanschluss 2 RX+ | Antisperrungseinheit ¢ RS422 Port 2 |
| 13 | RS422-RX2− | Serienanschluss 2 RX− | Antisperrungseinheit ¢ RS422 Port 2 |
| 14 | Für die Berechnung der Leistung | Serienanschluss 3 Eingang | GNSS-Positionierungseinheit RS232 Port 3, Standard-Baudrate115200 Basisstunden |
| 15 | Einheit für die Überwachung der Sicherheit von Fahrzeugen | Ausgang aus Serienanschluss 3 | GNSS-Positionierungseinheit RS232 Port 3 |
| 16 | GND | Digitales Boden | Serial Port Digital Ground |
| 17 | Das System ist in der Lage, das System zu verwalten. | Serienanschluss 4 TX+ / RS485 A Ausgang | GNSS-Positionierungseinheit ¢ RS422/RS485 Port 4, Standard-Baudrate115200 Basisstunden |
| 18 | Die Angabe des Zustands des Zustands des Zustands des Zustands des Zustands des Zustands des Zustands des Zustands des Zustands des Zustands des Zustands des Zustands. | Serienanschluss 4 TX− / RS485 B Ausgang | GNSS-Positionierungseinheit RS422/RS485 Port 4 |
| 19 | Für die Berechnung der Leistungsfähigkeit | Serienanschluss 4 RX+ | GNSS-Positionierungseinheit ¢ RS422 Port 4 |
| 20 | RS422-RX4− | Serienanschluss 4 RX− | GNSS-Positionierungseinheit ¢ RS422 Port 4 |
| 21 | KKS | Puls pro Sekunde | PPS-Ausgabe der GNSS-Positionierungseinheit,3.3 V LVTTL |
- Unterstützung von GNSS für mehrere Konstellationen
- Multifrequenz-Anti-Störungen
- Unterdrückung von bis zu 7 Störquellen
- Polarisierung, räumliche, zeitliche und Frequenz-Domain-Anti-Jamming-Verarbeitung
- Unterdrückung von Schmalband- und Breitbandstörungen
- Pulsierte und gesäufte Interferenzunterdrückung
- Hochgenaue GNSS-Positionierung
- Schnelle Wiederaufnahme nach Verlust des Schlosses
- Hochdynamische Navigationsfähigkeit
- Echtzeit-PNT-Ausgabe
- Kompaktes und leichtes Design
- Breiter Betriebstemperaturbereich: -40°C bis +85°C
- 9 ∼ 32 V Gleichspannung für breite Reichweiten
Das Modul eignet sich für die Integration in Plattformen, die eine zuverlässige GNSS-Positionierung und Navigation in komplexen elektromagnetischen Umgebungen erfordern, einschließlich:
- Unbemannte Luftfahrtsysteme (UAS)
- Autonome Plattformen
- Bodenfahrzeuge
- Meeresplattformen
- Navigations- und Positionierausrüstung
- Hochdynamische mobile Plattformen
- GNSS-verweigerte oder GNSS-bezogene Umgebungen
-
Anti-Drohne 4-Band-Navigations-Spoofing-Modul für tragbare Counter-UAS
Kompaktes 8-Kanal-GNSS-Anti-Jamming-Kit mit Unterstützung mehrerer Konstellationen und Unterdrückung von bis zu 7 Störquellen. Verfügt über ≥120 dBc J/S, ≤10 m Genauigkeit und einen großen Bereich von -40 °C bis +85 °C. Ideal für UAS und autonome Plattformen in umkämpften Umgebungen. -
A
Kompaktes 8-Kanal-GNSS-Anti-Jamming-Kit mit Unterstützung mehrerer Konstellationen und Unterdrückung von bis zu 7 Störquellen. Verfügt über ≥120 dBc J/S, ≤10 m Genauigkeit und einen großen Bereich von -40 °C bis +85 °C. Ideal für UAS und autonome Plattformen in umkämpften Umgebungen. -
Mehrband-GNSS-Signalquelle-Modul für C-UAS und Handheld-Integration
Kompaktes 8-Kanal-GNSS-Anti-Jamming-Kit mit Unterstützung mehrerer Konstellationen und Unterdrückung von bis zu 7 Störquellen. Verfügt über ≥120 dBc J/S, ≤10 m Genauigkeit und einen großen Bereich von -40 °C bis +85 °C. Ideal für UAS und autonome Plattformen in umkämpften Umgebungen. -
T
Kompaktes 8-Kanal-GNSS-Anti-Jamming-Kit mit Unterstützung mehrerer Konstellationen und Unterdrückung von bis zu 7 Störquellen. Verfügt über ≥120 dBc J/S, ≤10 m Genauigkeit und einen großen Bereich von -40 °C bis +85 °C. Ideal für UAS und autonome Plattformen in umkämpften Umgebungen.
