OEM 統合のためのコンパクト GNSS スプーフィング モジュール
基本的な特性
原産地:
中国本土
ブランド名:
Roviyno
モデル番号:
YBB07
取引物件
最小注文数量:
1
価格:
$7,650-$8,100
支払条件:
T/T
供給能力:
100 ユニット未満 30 営業日
製品概要
信号シミュレーション,ナビゲーションテスト,OEMシステム統合のために設計されたコンパクトなGNSSスプーフィングモジュール. 主要な特徴: 柔軟なGNSS信号構成 プログラム可能な信号出力 コンパクトで統合に便利な設計 複数のGNSS帯域オプション カスタム周波数構成が利用可能 OEMやシステム統合業者向け 1製品概要 このナビゲーション信号シミュレーションモジュールは,BDS,GPS,GLONASS,ガリレオを含むGNSS信号シミュレーション技術を採用しています.リアルタイムの衛星信号を リアルタイムの衛星信号と 同じように生成し ドローンの位置認識受信機を 誤導します. 低空飛行のUAV...
製品詳細
GNSS Reception Bands:
BDS GPS GPS GLONASS GLONASS Galileo QZSS
Power Adjustment Range:
80 dB
Max Operational Distance:
1 km (アンテナ、環境、UAV モデルによって異なります)
Power Consumption (Standby):
≤ 5W
GNSS Synchronization Time:
150秒
Operating Temperature:
–30℃～+70℃
Dimensions:
210mm×200mm×32mm
Weight:
900 g
製品の説明
信号シミュレーション,ナビゲーションテスト,OEMシステム統合のために設計されたコンパクトなGNSSスプーフィングモジュール.
主要な特徴:
- 柔軟なGNSS信号構成
- プログラム可能な信号出力
- コンパクトで統合に便利な設計
- 複数のGNSS帯域オプション
- カスタム周波数構成が利用可能
- OEMやシステム統合業者向け
1製品概要
このナビゲーション信号シミュレーションモジュールは,BDS,GPS,GLONASS,ガリレオを含むGNSS信号シミュレーション技術を採用しています.リアルタイムの衛星信号を リアルタイムの衛星信号と 同じように生成し ドローンの位置認識受信機を 誤導します.
低空飛行のUAVの安全管理を 多重に可能にします 方向指示,誘導,滑らかな強制着陸,制御された衝突ドローンを指定された着陸地点に導くことができます.
機能と性能をカスタマイズできるため,石油,電力,公共安全,安全保護産業にサービスを提供しています.
2主な機能
- 全域,全天候,長距離自律全天候,長距離低空UAVの安全管理を実現する.
- スプーフ・ナビゲーションに依存するUAVは,誘導,方向指示,飛行禁止区域制御,スムーズな強制着陸と急速なクラッシュを達成します.レーダー支援による正確な固定点着陸ガイド.
- 目標UAVの飛行経路をカスタマイズし 均等な速度,加速,円形運動制御モードを自由に組み合わせます
- 制御距離に柔軟な適応のための手動と自動送信電源調整モード.
- スプーフィング半径を自動で特定し スプーフィングパフォーマンスを動的に最適化し 共同周波数干渉を抑制します
- 位置パラメータと飛行ガイドモードを偽造するための手動・自動切り替え
- RF電源増幅器の自動起動/停止;RF出力は外部端末レベル信号で切り替えることができる.
申請
3. テクニカル仕様
GNSS信号出力周波数
| 違う 違う | 衛星システム | バンド | 中央周波数 (MHz) | 最大出力 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | BDS | B1I | 1561.098 | ≥ -20 dBm |
| 2 | GPS | L1 | 1575.42 | ≥ -20 dBm |
| 3 | GPS | L2 | 1227.6 | ≥ -20 dBm |
| 4 | グロナス | L1 | 1598.0625~1605まで375 | ≥ -20 dBm |
| 5 | グロナス | L2 | 1246 | ≥ -20 dBm |
| 6 | ガリレオ | E1 | 1575.42 | ≥ -20 dBm |
| 7 | QZSS | L1C/A | 1575.42 | ≥ -20 dBm |
動作と性能パラメータ
| パラメータ | 仕様説明 |
|---|---|
| 電源調整範囲 | 80 dB |
| パワーの調整ステップの解像度 | 0.25dB |
| 冷却開始準備時間 | 150秒 |
4電気と環境の仕様
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| 入力電圧 | DC 10V ~ 36V |
| 電力消費量 | ≤ 18W |
| 動作温度 | ¥40°C ~ +70°C |
| 貯蔵温度 | ¥45°C ~ +85°C |
5ハードウェアインターフェースの定義
| 違う 違う | インターフェース名 | コネクタタイプ | 説明 / 目的 |
|---|---|---|---|
| 1 | 信号伝送 | SMA 女性 | ナビゲーション スプーフィング信号出力 |
| 2 | 信号伝送 | SMA 女性 | ナビゲーション スプーフィング信号出力 |
| 3 | 信号伝送 | SMA 女性 | ナビゲーション スプーフィング信号出力 |
| 4 | 信号伝送 | SMA 女性 | ナビゲーション スプーフィング信号出力 |
| 5 | 信号受信 | SMA 女性 | 衛星ナビゲーション信号受信ポート,5Vの電源 |
| 6 | イーサネットインターフェース | RJ45 | コントロール/デバッグ |
| 7 | ボードパワー | 3Pターミナル | DC 10V~36V |
| 8 | パワーアンプスイッチ | 2Pターミナル | DC 10V~36V (信号をオンで送る,オフで切る) |
図3:ナビゲーション信号シミュレーションモジュールのフロントパネルインターフェイス図
図4:ナビゲーション信号シミュレーションモジュールのバックパネルインターフェース図
7外見と寸法
|
|
8標準パッケージの内容
| 違う 違う | ポイント | 量 | 仕様/注記 |
|---|---|---|---|
| 1 | ナビゲーション信号シミュレーションモジュール | 1 | YBB407 |
| 2 | 適合証明書 | 1 | |
| 4 | 保証カード | 1 | |
| 5 | 工場検査報告 | 1 | |
| パッケージボックス |
関連製品
-
4/8/16 チャンネルB1/L1/E1 アンテナアンチジャミングモジュール
What is GPS/GNSS jamming? GNSS technology has revolutionised many high-precision industries, such as agriculture, mining, and marine, as well as modern warfare. These applications depend on satellite technology for accurate positioning, navigation, and timing (PNT). However, GNSS signals received on ... -
16チャネル 高性能 GNSS 防障害アンテナ 最大15の干渉源
What is GPS/GNSS jamming? GNSS technology has revolutionised many high-precision industries, such as agriculture, mining, and marine, as well as modern warfare. These applications depend on satellite technology for accurate positioning, navigation, and timing (PNT). However, GNSS signals received on ... -
コンパクトな8チャネル多帯域アンチジャミングGNSSモジュール
What is GPS/GNSS jamming? GNSS technology has revolutionised many high-precision industries, such as agriculture, mining, and marine, as well as modern warfare. These applications depend on satellite technology for accurate positioning, navigation, and timing (PNT). However, GNSS signals received on ... -
4と8チャネル ダブル周波数UAVアンチジャミングアンプ
What is GPS/GNSS jamming? GNSS technology has revolutionised many high-precision industries, such as agriculture, mining, and marine, as well as modern warfare. These applications depend on satellite technology for accurate positioning, navigation, and timing (PNT). However, GNSS signals received on ...
