Qu'est-ce que le brouillage GPS/GNSS ?
La technologie GNSS a révolutionné de nombreuses industries de haute précision, telles que l'agriculture, l'exploitation minière et le secteur maritime, ainsi que la guerre moderne. Ces applications dépendent de la technologie satellitaire pour un positionnement, une navigation et une synchronisation (PNT) précis.
Cependant, les signaux GNSS reçus sur Terre sont faibles et sensibles aux interférences et au brouillage intentionnel. Un simple brouilleur de faible puissance peut submerger les signaux GNSS dans une large zone, empêchant les solutions PNT.
La technologie anti-brouillage GNSS évolue rapidement. Jusqu'à récemment, les considérations de taille et de coût signifiaient que les systèmes anti-brouillage n'étaient réalisables que pour des actifs coûteux, tels que les avions stratégiques et les navires capitaux. Les avancées en matière de faible taille, poids et puissance (SWaP) et la disponibilité commerciale ont permis une adoption plus large de la technologie anti-brouillage.
L'approche de Hexagon | NovAtel face à ce problème consiste à construire une gamme de systèmes anti-brouillage compacts et abordables pour les installations terrestres, maritimes, aériennes (y compris les systèmes aériens sans pilote) et fixes.
Qu'est-ce que les systèmes anti-brouillage GNSS ou connus sous le nom de technologie anti-brouillage GNSS (GAJT) ?
Les systèmes anti-brouillage GNSS sont des solutions avancées conçues pour détecter, supprimer et atténuer les interférences intentionnelles ou non intentionnelles, garantissant un positionnement, une navigation et une synchronisation fiables, même dans des environnements très contestés. Alors que les perturbations GNSS deviennent plus fréquentes dans le monde entier, ces technologies sont devenues un composant essentiel dans les systèmes de défense, d'aviation, maritimes et autonomes.
GAJT est un système de formation de nuls qui préserve la vue de l'antenne sur les satellites GNSS tout en ignorant les brouilleurs, garantissant que les signaux satellites nécessaires au calcul d'une position précise restent disponibles. GAJT fonctionne avec n'importe quel récepteur GNSS installé et est prêt pour le M-Code. La gamme de produits GAJT offre des performances anti-brouillage pour chaque plateforme et est disponible sur étagère pour un déploiement rapide.
Les performances de GAJT sont exprimées en suppression d'interférences et varient en fonction du modèle. Les performances dépendent du scénario, et les performances globales du système sont la somme de la suppression d'interférences de GAJT plus celle fournie par le récepteur installé lui-même.
Kit de navigation anti-brouillage GNSS


1. Aperçu du produit
Le Kit de navigation anti-brouillage GNSS se compose d'une antenne réseau, d'une unité anti-brouillage et d'une unité de positionnement GNSS. Le terminal intégré anti-interférences à 8 canaux à double fréquence est un système intégré compact de navigation satellitaire et anti-interférences, conçu pour les drones civils et les utilisateurs industriels. Il prend en charge la réception de signaux à double fréquence de BeiDou-3 RNSS B1/B3 et dispose d'une capacité anti-interférences à large bande sur les fréquences B1/B3 avec une tolérance d'interférence maximale allant jusqu'à 3 sources d'interférences simultanées. Intégré en interne avec des réseaux d'antennes, des composants anti-interférences et des récepteurs de navigation satellitaire, il assure une navigation fiable dans des domaines tels que les drones et les véhicules sans pilote, protégeant les terminaux des utilisateurs contre diverses interférences involontaires et attaques malveillantes, améliorant considérablement la sécurité des informations PNT (Positionnement, Navigation et Synchronisation).
L'antenne réseau est capable de recevoir des signaux sur 8 canaux couvrant les bandes de fréquences B1I/B1C/L1 C/A/E1/G1 pour le traitement anti-brouillage. Le système prend en charge la suppression simultanée des interférences sur jusqu'à sept sources d'interférences B1I/B1C/L1 C/A/E1/G1 tout en maintenant la capacité de positionnement GNSS.
Les types d'interférences pris en charge incluent les interférences à bande étroite, à large bande, pulsées, à balayage de fréquence et combinées.
L'unité anti-brouillage intègre un algorithme de traitement anti-brouillage dans les domaines de la polarisation, de l'espace, du temps et de la fréquence. En intégrant des caractéristiques multidimensionnelles à travers les domaines de la polarisation, de l'espace, du temps et de la fréquence, le système offre une suppression efficace contre diverses formes d'interférences GNSS.
L'unité de positionnement GNSS prend en charge la réception, le décodage et le traitement de signaux satellites multi-constellations et multi-fréquences, offrant des performances de positionnement de haute sensibilité et de haute précision.
L'ensemble du système est conçu pour maintenir un fonctionnement stable dans des environnements dynamiques tout en offrant de fortes performances anti-brouillage dans des conditions électromagnétiques complexes. Il fournit des informations PNT (Position, Navigation et Synchronisation) fiables en temps réel et peut être intégré dans diverses plateformes nécessitant une navigation et un positionnement fiables dans des environnements opérationnels difficiles.
2. Configuration du produit
La configuration détaillée du Kit de navigation anti-brouillage GNSS HT-GGGB008NW est présentée ci-dessous.
Tableau 1. Spécifications du produit
| Paramètre |
Spécification |
| Bandes de fréquences anti-brouillage |
B1I / B1C / L1 C/A / E1 / G1 (1558–1609 MHz) |
| Types d'interférences pris en charge |
Interférences à bande étroite, à large bande, pulsées, à balayage de fréquence et combinées |
| Capacité anti-brouillage (J/S) |
Interféreur unique : ≥120 dBc; Trois interféreurs : ≥110 dBc; Sept interféreurs : ≥100 dBc |
| Précision de positionnement |
Horizontale : ≤10 m (RMS); Verticale : ≤10 m (RMS) |
| Précision de vitesse |
≤0,2 m/s (RMS) |
| Temps de démarrage à froid |
≤45 s |
| Temps de démarrage à chaud |
≤10 s |
| Temps de réacquisition après perte de verrouillage |
≤3 s |
| Performances dynamiques — Mode 1 |
Vitesse : ≤515 m/s; Accélération : ≤4 g |
| Performances dynamiques — Mode 2 |
Vitesse : ≤1000 m/s; Accélération : ≤10 g; Secousse : ≤3 g/s (optionnel) |
| Protocoles pris en charge |
RTCM 2.x, RTCM 3.x, NMEA-0183 (par défaut) |
| Dimensions |
150 × 150 × 35 mm (L × l × H) |
| Poids |
≤690 g |
| Tension de fonctionnement |
9–32 V CC |
| Consommation électrique |
≤18 W |
| Température de fonctionnement |
−40°C à +85°C |
| Température de stockage |
−55°C à +85°C |
3. Dimensions mécaniques

Le kit de navigation anti-brouillage GNSS HT-GGGB008NW mesure :
150 mm × 150 mm × 35 mm (L × l × H)
Couleur standard du boîtier : Blanc signal.
Des couleurs personnalisées sont disponibles sur demande.
Figure 2. Dimensions mécaniques (Unité : mm)
4. Interface électrique
Le connecteur d'alimentation/données est J30J-21ZK.
Tableau 2. Interface d'alimentation/données — J30J-21ZK
| Broche |
Signal |
Fonction |
Description / Remarques |
| 1 |
VCC |
Entrée d'alimentation |
9–32 V CC |
| 2 |
VCC |
Entrée d'alimentation |
9–32 V CC |
| 3 |
VCC |
Entrée d'alimentation |
9–32 V CC |
| 4 |
GND |
Masse d'alimentation |
GND |
| 5 |
GND |
Masse d'alimentation |
GND |
| 6 |
GND |
Masse d'alimentation |
GND |
| 7 |
RS232-RX1 |
Entrée port série 1 |
Unité anti-brouillage — Port série 1 RS232, débit par défaut 115200 bps |
| 8 |
RS232-TX1 |
Sortie port série 1 |
Unité anti-brouillage — Port série 1 RS232 |
| 9 |
GND |
Masse numérique |
Masse numérique du port série |
| 10 |
RS422-TX2+ / RS485-A2 |
Sortie TX port série 2 / RS485 A |
Unité anti-brouillage — Port série 2 RS422/RS485, débit par défaut 115200 bps |
| 11 |
RS422-TX2− / RS485-B2 |
Sortie TX port série 2 / RS485 B |
Unité anti-brouillage — Port série 2 RS422/RS485 |
| 12 |
RS422-RX2+ |
Entrée RX port série 2 |
Unité anti-brouillage — Port série 2 RS422 |
| 13 |
RS422-RX2− |
Entrée RX port série 2 |
Unité anti-brouillage — Port série 2 RS422 |
| 14 |
RS232-RX3 |
Entrée port série 3 |
Unité de positionnement GNSS — Port série 3 RS232, débit par défaut 115200 bps |
| 15 |
RS232-TX3 |
Sortie port série 3 |
Unité de positionnement GNSS — Port série 3 RS232 |
| 16 |
GND |
Masse numérique |
Masse numérique du port série |
| 17 |
RS422-TX4+ / RS485-A4 |
Sortie TX port série 4 / RS485 A |
Unité de positionnement GNSS — Port série 4 RS422/RS485, débit par défaut 115200 bps |
| 18 |
RS422-TX4− / RS485-B4 |
Sortie TX port série 4 / RS485 B |
Unité de positionnement GNSS — Port série 4 RS422/RS485 |
| 19 |
RS422-RX4+ |
Entrée RX port série 4 |
Unité de positionnement GNSS — Port série 4 RS422 |
| 20 |
RS422-RX4− |
Entrée RX port série 4 |
Unité de positionnement GNSS — Port série 4 RS422 |
| 21 |
PPS |
Impulsion par seconde |
Sortie PPS de l'unité de positionnement GNSS, 3,3 V LVTTL |
5. Caractéristiques principales
- Support GNSS multi-constellations
- Anti-brouillage multi-fréquences
- Suppression jusqu'à 7 sources d'interférences
- Traitement anti-brouillage en polarisation, spatial, temporel et fréquentiel
- Suppression des interférences à bande étroite et à large bande
- Suppression des interférences pulsées et à balayage de fréquence
- Positionnement GNSS de haute précision
- Réacquisition rapide après perte de verrouillage
- Capacité de navigation à haute dynamique
- Sortie PNT en temps réel
- Conception compacte et légère
- Large plage de température de fonctionnement : −40°C à +85°C
- Entrée d'alimentation à large plage de 9–32 V CC
Applications typiques
Le module convient à l'intégration dans des plateformes nécessitant un positionnement et une navigation GNSS fiables dans des environnements électromagnétiques complexes, notamment :
- Systèmes aériens sans pilote (UAS)
- Plateformes autonomes
- Véhicules terrestres
- Plateformes maritimes
- Équipement de navigation et de positionnement
- Plateformes mobiles à haute dynamique
- Environnements sans GNSS ou contestés par les GNSS