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Sistema di navigazione e anti-interferenza GNSS a 8 canali progettato per UAV e veicoli senza equipaggio

Proprietà di base
Luogo di origine: Cina
Marchio: Roviyno
Certificazione: CE
Numero di modello: KYB08
Proprietà Commerciali
Quantità di ordine minimo: 1-20
Prezzo: 4180
Condizioni di pagamento: T/T
Capacità di approvvigionamento: 5000
Riepilogo Prodotto
8CH è un terminale anti-jamming GNSS integrato che combina funzioni di ricezione, elaborazione del segnale e comunicazione GNSS per UAV, veicoli senza pilota e sistemi autonomi industriali.

Dettagli del prodotto

Evidenziare:

Sistema di navigazione GNSS anti-interferenze degli UAV

,

Sistema di navigazione anti-interferenza su 8 canali

,

Sistema di navigazione GNSS per veicoli senza equipaggio

Receive Signal: BDS_B1, GPS_L1, GLONASS _G1
Protection Signal: BDS_B1, GPS_L1
Active Bands:: B1:4MHz; L1:2MHz
Antenna Array:: 8
Anti-Interference Type: Ha la capacità di sopprimere vari tipi di interferenze come banda larga, frequenza di scansione, imp
Operating Temperature: -40 ℃ a 85 ℃
Storage Temperature:: Da -45 ℃ a 85 ℃
Number Of Anti-Interference Devices:: 3
Size:: 150×130×21mm
WeigKGR: <400 g
Descrizione di prodotto

Sistema di navigazione e anti-interferenza GNSS a 8 canali progettato per UAV e veicoli senza equipaggio


Introduzione del prodotto


Questo sistema anti-interferenza GNSS 8CH è un modulo di navigazione GNSS anti-interferenza compatto e ad alte prestazioni sviluppato per UAV civili e industriali.Supporta la ricezione a doppia frequenza dei segnali BeiDou B1/B3 e GPS L1/L2, offrendo precisione e affidabilità di posizionamento superiori anche in presenza di forti interferenze elettromagnetiche.



  • Il modulo è un terminale GNSS anti-interferenza integrato che combina le funzioni di ricezione, elaborazione del segnale e comunicazione GNSS per UAV, veicoli senza equipaggio e sistemi autonomi industriali.
  • Disegno anti-interferenza a 8 canali:L'architettura multicanale migliora la capacità di elaborazione del segnale GNSS e l'affidabilità della navigazione in ambienti elettromagnetici complessi.
  • Supporto del segnale GNSS BDS/GPS:Supporta i segnali di navigazione satellitare BDS B1 e GPS L1 per applicazioni di posizionamento affidabili.
  • Terminale di navigazione integrato:Combina capacità di posizionamento GNSS, elaborazione del segnale e interfacce di comunicazione in un unico design compatto.
  • Integrazione flessibile del sistema:Supporta la comunicazione seriale TTL e la connessione di interfaccia RF SMA per diverse piattaforme autonome.


   ChiaveCaratteristiche


  • Supporto GNSS a doppia frequenza:Compatibilità BeiDou B1/B3 e GPS L1/L2 per una navigazione precisa.
  • Potente anti-interferenza:Maniglie fino a3 fonti di interferenza a banda larga simultaneecon soppressione monocanale ≥ 105 dBc.

  • 360° Copertura spaziale:Protezione completa dell'azimut e dell'altitudine (0 ′360°, ′90°~+90° di inclinazione).

  • Disegno compatto integrato:Combina la matrice di antenne, il ricevitore e il circuito anti-interferenza in un singolo modulo da 500 g.

  • Funzionamento affidabile:Ottimizzato per droni, veicoli autonomi e ambienti complessi.

Sistema di navigazione e anti-interferenza GNSS a 8 canali progettato per UAV e veicoli senza equipaggio

Sistema di navigazione e anti-interferenza GNSS a 8 canali progettato per UAV e veicoli senza equipaggio



ProdottoSpecificità



Specificità Dettagli
Capacità anti-interferenza Singolo: ≥105 dBcTre: ≥95 dBc
Tipi di interferenze supportati Rumore gaussiano a banda limitata, filtro abbinato allo spettro diffuso, pulso, scansione, interferenze miste
Copertura anti-interferenza 0°360° di azimut, -90° a +90° di inclinazione
bande di frequenza supportate BDS-B1 (1561.098 MHz), GPS-L1 (1575.42 MHz), GLONASS-G1 (1602 MHz)
Potenza di uscita RF -70 a -60 dBm
Impedanza di uscita 50 Ω
Consumo di energia ≤ 12 W (a temperatura ambiente)
Dimensioni 150 × 130 × 21 mm
Peso ≤ 400 g
Applicazioni UAV, veicoli senza pilota, automazione industriale, protezione della navigazione



Aree di applicazione

  • Un soldato disarmato
  • Aeromobili ad ala fissa/rotante
  • Missili guidati GNSS
  • Sistemi autonomi senza equipaggio
  • Veicoli terrestri blindati
  • Piccole piattaforme navali e della guardia costiera
  • Protezione marittima
  • Protezione delle infrastrutture critiche
  • Sistemi di trasporto avanzati
  • Comunicazioni militari

1. UAV e droni Mantenere un posizionamento GNSS stabile nello spazio aereo urbano o affollato da RF, anche con più interferenti attivi, garantendo un volo autonomo sicuro.
2. Veicoli militari e sistemi tattici ️ Protegge da interferenze intenzionali GPS/GLONASS nella guerra elettronica, fornendo navigazione ininterrotta per le piattaforme terrestri e aeree.
3. Navigazione marittima e offshore ️ Contro le interferenze dei radar di bordo e delle comunicazioni satellitari, fornendo una rotta e un tempismo affidabili per il posizionamento dinamico in mare.
4. Infrastrutture critiche (alimentazione/telecomunicazioni)

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