Module de brouillage de signal GNSS BDS GPS GLONASS Galileo haute précision
Détails de produit
Module de brouillage GPS pleine fréquence
,Module de brouillage de signal GNSS à atterrissage forcé
,Module de brouillage de signal GNSS haute précision
Une cyberattaque où de faux signaux GPS/GNSS sont transmis à un récepteur.
Contrairement au brouillage, qui bloque ou interrompt entièrement les signaux GPS/GNSS, l'usurpation altère les signaux pour tromper un récepteur en acceptant des données incorrectes.Cette manipulation peut entraîner l'affichage d'informations fausses concernant la position de l'aéronef., la vitesse ou le temps, ce qui peut entraîner des résultats dangereux dans les applications qui reposent sur des données GPS/GNSS précises.
Caractéristique clé:
- Simulation à pleine fréquence multi-GNSS:Prend en charge BDS, GPS, GLONASS, Galileo et QZSS, couvrant 7,1318 points de fréquence de navigation.
- Effets multiples des contre-mesures:Permet l'atterrissage forcé, la répulsion directionnelle, l'induction du crash, le refus du décollage et le brouillage du positionnement.
- Démarrage rapide et performances de haute précision:Caractéristiques ≤ 10s de réponse rapide, ≤ 60s de démarrage à froid, précision de synchronisation 30ns et portée de travail efficace de 1 km.
- Interfaces de commande flexibles:Prend en charge les protocoles de communication, le clavier externe et la génération de signaux en un clic.
- Large adaptabilité à l'environnement et faible consommation d'énergie:Fonctionne de manière constante à -40°C~+70°C, alimenté par DC 9-15V avec une consommation d'énergie inférieure à 12W.
Le module d'usurpation de navigation portable (YBA04) est conçu pour des applications anti-UAV dans des industries critiques telles que le pétrole et le gaz, la protection des infrastructures électriques, la défense des forces de l'ordre.
Le module prend en charge la réception de signaux et la transmission simulée de fréquences couramment utilisées des quatre principaux systèmes mondiaux de navigation par satellite (GNSS: BDS, GPS, GLONASS, Galileo).Il effectue efficacement l'usurpation de la navigation contre les drones qui dépendent des systèmes de positionnement par satellite pour permettre l'atterrissage forcé., orientation/détournement, déni de décollage et interférences de signal.
Doté d'une taille compacte, d'une structure légère, d'un niveau d'intégration élevé et d'un fonctionnement simple, le YBA04 peut être facilement intégré dans des systèmes de contre-mesures de drones portatifs ou compacts.
Ce module GNSS/GPS dédié aux drones est compatible avec plusieurs bandes et plusieurs constellations.Il fournit des fonctions anti-entrave et anti-spoofing puissantes pour résister aux interférences électromagnétiques et aux faux signaux de navigationAvec un positionnement stable, une faible empreinte et une faible consommation d'énergie, il est un composant idéal pour diverses plateformes de drones afin d'améliorer la sécurité des vols et les performances anti-interférences.
Applications
Principales fonctions du produit
|
Je ne veux pas. |
Fonction |
Définition |
|---|---|---|
|
1 |
mode d'arrêt |
accident d'avion de cible induit |
|
2 |
mode de brouillage |
brouillage pour forcer le drone cible à perdre son positionnement |
|
3 |
mode d'atterrissage forcé |
Diriger le drone pour un atterrissage d'urgence ou interdire le décollage. |
|
4 |
orientation de la direction (nord) |
Le drone cible est entraîné à s'éloigner dans les directions nord, sud, ouest et est par la fonction de guidage de la trajectoire. |
|
5 |
orientation de la direction (sud) |
|
|
6 |
orientation de la trajectoire (ouest) |
|
|
7 |
orientation de la direction (Est) |
Spécifications techniques
Prend en charge la simulation de signaux de navigation par satellite, y compris GPS, BDS, GLONASS, NASS, Galileo et QZSS, peut être configuré en 7, 13 ou 18 points de fréquence.
Sortie du signal GNSS7FréquencesPles onguents
|
Je ne veux pas. |
Système par satellite |
La bande |
Fréquence centrale (MHz) |
|---|---|---|---|
|
1 |
Le BDS |
B1I |
1561.098 |
|
2 |
Le BDS |
B1C |
1575.42 |
|
3 |
GPS |
L1 C/A |
1575.42 |
|
4 |
GPS |
L2 |
1227.6 |
|
5 |
Le groupe GLONASS |
L1 |
1602 |
|
6 |
Le groupe GLONASS |
L2 |
1246 |
|
7 |
- Je vous en prie. |
E1 |
1575.42 |
Sortie du signal GNSS13FréquencesPles onguents
|
Je ne veux pas. |
Système par satellite |
La bande |
Fréquence centrale (MHz) |
|---|---|---|---|
|
1 |
Le BDS |
B1I |
1561.098 |
|
2 |
Le BDS |
B1C |
1575.42 |
|
3 |
Le BDS |
B2a |
1176.45 |
|
4 |
GPS |
L1 C/A |
1575.42 |
|
5 |
GPS |
L2 C/A |
1227.6 |
|
6 |
GPS |
L5 |
1176.45 |
|
7 |
Le groupe GLONASS |
L1 |
1602 |
|
8 |
Le groupe GLONASS |
L2 |
1246 |
|
9 |
- Je vous en prie. |
E1 |
1575.42 |
|
10 |
- Je vous en prie. |
E5a |
1176.45 |
|
11 |
QZSS |
L1 C/A |
1575.42 |
|
12 |
QZSS |
L2 C |
1227.6 |
|
13 |
QZSS |
L5 |
1176.45 |
Sortie du signal GNSS18FréquencesPles onguents
|
Je ne veux pas. |
Système par satellite |
La bande |
Fréquence centrale (MHz) |
|---|---|---|---|
|
1 |
Le BDS |
B1I |
1561.098 |
|
2 |
Le BDS |
B1C |
1575.42 |
|
3 |
Le BDS |
B2b |
1207.14 |
|
4 |
Le BDS |
B2a |
1176.45 |
|
5 |
Le BDS |
B2I |
1207.14 |
|
6 |
GPS |
L1 C/A |
1575.42 |
|
7 |
GPS |
L2 C/A |
1227.6 |
|
8 |
GPS |
L5 |
1176.45 |
|
9 |
Le groupe GLONASS |
L1 |
1602 |
|
10 |
Le groupe GLONASS |
L2 |
1246 |
|
11 |
Le groupe GLONASS |
L3 |
1202.025 |
|
12 |
- Je vous en prie. |
E1 |
1575.42 |
|
13 |
- Je vous en prie. |
E5a |
1176.45 |
|
14 |
- Je vous en prie. |
E5b |
1207.14 |
|
15 |
QZSS |
L1 C/A |
1575.42 |
|
16 |
QZSS |
L1 C |
1575.42 |
|
17 |
QZSS |
L2 C |
1227.6 |
|
18 |
QZSS |
L5 |
1176.45 |
Paramètres opérationnels et de performance
|
Paramètre |
Définition des spécifications |
|---|---|
|
Bandes de réception GNSS |
Le système de navigation par satellite doit être équipé d'un système de navigation par satellite (GPS L1/L2/L5, BDS B1I/B1C/B2a, GLONASS L1/L2, Galileo E1/E5a, QZSS L1/L2C/L5). |
|
Plage de réglage de la puissance |
0 à 80 dB |
|
Distance maximale de fonctionnement |
1 km (varient selon l'antenne, l'environnement et le modèle de drone) |
|
Temps de démarrage |
10 secondes |
|
Temps de mise en œuvre |
10 secondes |
|
Temps de synchronisation GNSS |
60 s |
|
Précision de synchronisation du temps |
30 ans |
Spécifications électriques et environnementales
|
Paramètre |
Spécification |
|---|---|
|
Voltage d'entrée |
DC 9V à 15V |
|
Consommation de puissance (max. Tx) |
≤ 15 W |
|
Température de fonctionnement |
- 40 °C à + 70 °C |
|
Température de stockage |
¥ 45°C ~ + 75°C |
Définition de l'interface matérielle
|
Nom de l'interface |
Type de connecteur |
Description / Objectif |
|---|---|---|
|
Port de réception du signal (IN) |
SMA |
réception du signal de navigation par satellite |
|
Port de sortie du signal (OUT) |
SMA |
émetteur de signaux de navigation par satellite |
|
Port de commande |
PHB-2*14AW |
voir le manuel du produit pour les définitions spécifiques d'interfaces |
Apparence et dimensions
|
Dimensions (L × P × H): 116 mm × 60 mm × 18,1 mm. Poids: 200 g. |
Contenu de l'emballage standard
|
Je ne veux pas. |
Nom de l'article |
Quantité |
Spécification / Remarques |
|---|---|---|---|
|
Matériel électrique |
|||
|
1 |
Module d'espionnage de navigation portable |
1 |
Le nombre d'étoiles est le suivant: |
|
2 |
Tableaux et accessoires |
1 |
Optionnel |
|
3 |
antenne de réception de signaux de navigation |
1 |
Optionnel |
|
4 |
antenne de transmission de signaux de navigation |
1 |
Optionnel |
|
Documentation |
|||
|
5 |
instructions d'utilisation |
1 |
Version électronique |
|
6 |
protocole de communication |
1 |
Version électronique |
|
7 |
rapport d'essai d'usine |
1 |
exemplaire papier |
|
8 |
certificat |
1 |
exemplaire papier |
-
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