Modulo di spoofing GNSS a 4 canali Modulo di segnale di navigazione portatile Alta sensibilità

Lo spoofing GNSS è una forma di interferenza in cui i segnali satellitari inducono un ricevitore a calcolare una posizione, velocità o tempo errati. Invece di bloccare i segnali come il jamming, lo spoofing li sostituisce con forme d'onda RF false che appaiono autentiche, inducendo il ricevitore a calcolare una posizione, velocità o tempo errati. Questi sono più spesso intenzionali, progettati per ingannare i sistemi di navigazione o temporizzazione senza attivare allarmi evidenti. In alcuni casi, lo spoofing può anche verificarsi involontariamente, ad esempio quando i segnali fuoriescono da un ripetitore GPS locale o da una configurazione di test, con conseguenti dati di posizionamento o temporizzazione errati. Poiché i segnali spoofati possono assomigliare molto ai segnali satellitari reali, lo spoofing GNSS è particolarmente pericoloso per: Sistemi autonomi, Operazioni critiche per la sicurezza, Infrastrutture di temporizzazione basate su GNSS. In questi ambienti, errori non rilevati possono portare a gravi conseguenze operative o di sicurezza.

Cosa sono i sistemi GNSS anti-jamming?I sistemi GNSS anti-jamming sono soluzioni avanzate progettate per rilevare, sopprimere e mitigare interferenze intenzionali o non intenzionali, garantendo un posizionamento, una navigazione e una temporizzazione affidabili anche in ambienti altamente contesi. Poiché le interruzioni GNSS diventano più frequenti in tutto il mondo, queste tecnologie sono diventate un componente critico nei settori della difesa, dell'aviazione, marittimo e dei sistemi autonomi.

1. Panoramica del prodottoIl Kit di navigazione GNSS anti-jamming è una soluzione ad alte prestazioni completamente integrata, progettata per fornire posizionamento, navigazione e temporizzazione (PNT) affidabili in complessi ambienti elettromagnetici. Il sistema è composto da tre componenti principali: un'antenna a schiera multicanale, un'unità di elaborazione anti-jamming avanzata e un modulo di posizionamento GNSS multi-costellazione. Insieme, questi elementi consentono una navigazione continua e accurata anche in condizioni di forte interferenza. L'antenna a schiera riceve segnali su otto canali che coprono le bande di frequenza B1I, B1C, L1 C/A, E1 e G1. Supporta la soppressione simultanea di fino a sette sorgenti di interferenza indipendenti mantenendo la ricezione del segnale GNSS. Il sistema è in grado di gestire un'ampia gamma di tipi di interferenza, tra cui interferenze a banda stretta, a banda larga, pulsate, a frequenza variabile e combinate, garantendo prestazioni robuste in ambienti elettromagnetici contesi. L'unità anti-jamming impiega un sofisticato algoritmo di elaborazione multi-dominio che integra tecniche di polarizzazione, spaziali, temporali e di frequenza. Fondendo queste caratteristiche multidimensionali, il sistema ottiene un'efficace soppressione delle interferenze senza compromettere l'accuratezza del posizionamento. L'unità di posizionamento GNSS supporta la ricezione, la decodifica e l'elaborazione di segnali multi-costellazione e multi-frequenza, fornendo risultati di posizionamento ad alta sensibilità e alta precisione. Il kit completo è progettato per un funzionamento stabile in ambienti dinamici e può essere integrato senza problemi in varie piattaforme che richiedono informazioni PNT affidabili in condizioni difficili.Qual è il possibile impatto dello spoofing GNSS?Lo spoofing GNSS può sembrare tecnico, ma le sue conseguenze possono essere gravi e spesso passano inosservate finché non è troppo tardi. Deviazioni di rotta in operazioni aeree e marittime, aumentando i rischi per la sicurezza e la non conformità normativa. Errori di navigazione in robot autonomi, droni e sistemi mobili che operano in ambienti urbani, potenzialmente portando a comportamenti non sicuri, collisioni o fallimento della missione. Deriva temporale nei sistemi di telecomunicazioni e finanziari, dove anche secondi di errore possono innescare fallimenti di transazione o interruzioni di servizio che costano migliaia di euro. Con la tecnologia anti-spoofing integrata direttamente nel ricevitore, i sistemi possono: Rilevare e rifiutare segnali GNSS. Mantenere un posizionamento e una temporizzazione sicuri e affidabili. Continuare a operare in sicurezza; anche in ambienti GNSS contesi o manipolati.2. Configurazione del prodotto

La configurazione dettagliata del Kit di navigazione GNSS anti-jamming HT-GGGB008NW è mostrata di seguito. Tabella 1. Specifiche del prodotto Parametro Specifiche Bande di frequenza anti-jamming B1I / B1C / L1 C/A / E1 / G1 (1558–1609 MHz) Tipi di interferenza supportati Interferenza a banda stretta, a banda larga, pulsata, a frequenza variabile e combinata Capacità anti-jamming (J/S) Interferente singolo: ≥120 dBc; Tre interferenti: ≥110 dBc; Sette interferenti: ≥100 dBc Accuratezza di posizionamento Orizzontale: ≤10 m (RMS); Verticale: ≤10 m (RMS) Accuratezza di velocità ≤0.2 m/s (RMS) Tempo di avvio a freddo ≤45 s Tempo di avvio a caldo ≤10 s Tempo di riacquisizione dopo perdita di lock ≤3 s Prestazioni dinamiche — Modalità 1 Velocità: ≤515 m/s; Accelerazione: ≤4 g Prestazioni dinamiche — Modalità 2 Velocità: ≤1000 m/s; Accelerazione: ≤10 g; Jerk: ≤3 g/s (opzionale) Protocolli supportati RTCM 2.x, RTCM 3.x, NMEA-0183 (predefinito) Dimensioni 150 × 150 × 35 mm (L × L × A) Peso ≤690 g Tensione operativa 9–32 V DC Consumo energetico ≤18 W Temperatura operativa -40°C a +85°C Temperatura di stoccaggio -55°C a +85°C

• 3. Dimensioni meccaniche
• Il Kit di navigazione GNSS anti-jamming HT-GGGB008NW misura: 150 mm × 150 mm × 35 mm (L × L × A). Colore standard dell'involucro: Bianco segnale. Colori personalizzati disponibili su richiesta. Figura 2. Dimensioni meccaniche (Unità: mm)
• 4. Interfaccia elettrica

Il connettore di alimentazione/dati è J30J-21ZK. Tabella 2. Interfaccia di alimentazione/dati — J30J-21ZK Pin Segnale Funzione Descrizione / Note 1 VCC Ingresso alimentazione 9–32 V DC 2 VCC Ingresso alimentazione 9–32 V DC 3 VCC Ingresso alimentazione 9–32 V DC 4 GND Massa alimentazione GND 5 GND Massa alimentazione GND 6 GND Massa alimentazione GND 7 RS232-RX1 Porta seriale 1 Ingresso Unità anti-jamming — Porta RS232 1, baud rate predefinito 115200 bps 8 RS232-TX1 Porta seriale 1 Uscita Unità anti-jamming — Porta RS232 1 9 GND Massa digitale Massa digitale porta seriale 10 RS422-TX2+ / RS485-A2 Porta seriale 2 TX+ / RS485 A Uscita Unità anti-jamming — Porta RS422/RS485 2, baud rate predefinito 115200 bps 11 RS422-TX2- / RS485-B2 Porta seriale 2 TX- / RS485 B Uscita Unità anti-jamming — Porta RS422/RS485 2 12 RS422-RX2+ Porta seriale 2 RX+ Unità anti-jamming — Porta RS422 2 13 RS422-RX2- Porta seriale 2 RX- Unità anti-jamming — Porta RS422 2 14 RS232-RX3 Porta seriale 3 Ingresso Unità di posizionamento GNSS — Porta RS232 3, baud rate predefinito 115200 bps 15 RS232-TX3 Porta seriale 3 Uscita Unità di posizionamento GNSS — Porta RS232 3 16 GND Massa digitale Massa digitale porta seriale 17 RS422-TX4+ / RS485-A4 Porta seriale 4 TX+ / RS485 A Uscita Unità di posizionamento GNSS — Porta RS422/RS485 4, baud rate predefinito 115200 bps 18 RS422-TX4- / RS485-B4 Porta seriale 4 TX- / RS485 B Uscita Unità di posizionamento GNSS — Porta RS422/RS485 4 19 RS422-RX4+ Porta seriale 4 RX+ Unità di posizionamento GNSS — Porta RS422 4 20 RS422-RX4- Porta seriale 4 RX- Unità di posizionamento GNSS — Porta RS422 4 21 PPS Impulso al secondo Uscita PPS Unità di posizionamento GNSS, 3.3 V LVTTL

Supporto GNSS multi-costellazione

Capacità anti-jamming multi-frequenza

Elaborazione avanzata multi-dominio: domini di polarizzazione, spaziale, temporale e di frequenzaEfficace contro interferenze a banda stretta e a banda largaSupporta la soppressione di interferenze pulsate e a frequenza variabile

Posizionamento GNSS ad alta precisione

Rapida riacquisizione dopo la perdita del segnale

Uscita PNT (Posizione, Navigazione e Temporizzazione) in tempo reale

• Design compatto e leggeroAmpio intervallo di temperatura operativa: -40°C a +85°C
• Ampio intervallo di ingresso di alimentazione: 9–32 V DCApplicazioni tipiche
• Il modulo è adatto per l'integrazione in piattaforme che richiedono posizionamento e navigazione GNSS affidabili in complessi ambienti elettromagnetici, tra cui: Sistemi aerei senza pilota (UAS), Piattaforme autonome, Veicoli terrestri, Piattaforme marine, Apparecchiature di navigazione e posizionamento, Piattaforme mobili ad alta dinamica, Ambienti con GNSS negato o conteso.