4 Kanal-GNSS-Spoofing-Modul Portables Navigationssignalmodul hohe Empfindlichkeit

GNSS-Spoofing ist eine Form der Störung, bei der Satellitensignale einen Empfänger dazu verleiten, eine falsche Positionsbestimmung, Geschwindigkeit oder Zeit zu berechnen.

Anstatt Signale wie beim Jamming zu blockieren, ersetzt Spoofing sie durch gefälschte HF-Wellenformen, die authentisch erscheinen und den Empfänger dazu veranlassen, eine falsche Position, Geschwindigkeit oder Zeit.

Diese sind meist absichtlich, darauf ausgelegt, Navigations- oder Zeitsysteme zu täuschen, ohne offensichtliche Alarme auszulösen. In einigen Fällen kann Spoofing auch unbeabsichtigt auftreten, zum Beispiel wenn Signale von einem lokalen GPS-Repeater oder einer Testeinrichtung abgeleitet werden, was zu falschen Positions- oder Zeitdaten führt.

Da gefälschte Signale echten Satellitensignalen sehr ähnlich sein können, ist GNSS-Spoofing besonders gefährlich für:

• Autonome Systeme
• Sicherheitskritische Operationen
• GNSS-basierte Zeitinfrastruktur

In diesen Umgebungen können unerkannte Fehler zu schwerwiegenden Betriebs- oder Sicherheitsfolgen führen.

Anti-Jamming-GNSS-Systeme sind fortschrittliche Lösungen, die entwickelt wurden, um absichtliche oder unbeabsichtigte Störungen zu erkennen, zu unterdrücken und zu mildern und so eine zuverlässige Positionsbestimmung, Navigation und Zeitgebung auch in stark umkämpften Umgebungen zu gewährleisten. Da GNSS-Störungen weltweit häufiger auftreten, sind diese Technologien zu einer kritischen Komponente in den Bereichen Verteidigung, Luftfahrt, Schifffahrt und autonome Systeme geworden.

GNSS Anti-Jamming Navigationskit

Das GNSS Anti-Jamming Navigations Kit ist eine voll integrierte Hochleistungslösung, die für eine zuverlässige Positionsbestimmung, Navigation und Zeitgebung (PNT) in komplexen elektromagnetischen Umgebungen entwickelt wurde. Das System besteht aus drei Kernkomponenten: einer Mehrkanal-Array-Antenne, einer fortschrittlichen Anti-Jamming-Verarbeitungseinheit und einem Multi-Konstellations-GNSS-Positionierungsmodul. Zusammen ermöglichen diese Elemente eine kontinuierliche und genaue Navigation auch unter starken Störbedingungen.

Die Array-Antenne empfängt Signale über acht Kanäle, die die Frequenzbänder B1I, B1C, L1 C/A, E1 und G1 abdecken. Sie unterstützt die gleichzeitige Unterdrückung von bis zu sieben unabhängigen Störquellen bei gleichzeitiger Aufrechterhaltung des GNSS-Signalempfangs. Das System ist in der Lage, eine breite Palette von Störungsarten zu bewältigen, darunter Schmalband-, Breitband-, Puls-, Sweep-Frequenz- und kombinierte Störungen, und gewährleistet so eine robuste Leistung in umkämpften elektromagnetischen Umgebungen.

Die Anti-Jamming-Einheit verwendet einen hochentwickelten Multi-Domain-Verarbeitungsalgorithmus, der Polarisation, räumliche, zeitliche und Frequenzbereichstechniken integriert. Durch die Fusion dieser multidimensionalen Merkmale erreicht das System eine effektive Störunterdrückung, ohne die Positionsgenauigkeit zu beeinträchtigen. Die GNSS-Positionierungseinheit unterstützt den Empfang, die Dekodierung und die Verarbeitung von Multi-Konstellations- und Multi-Frequenz-Signalen und liefert hochsensible und hochpräzise Positionierungsergebnisse. Das komplette Kit ist für einen stabilen Betrieb in dynamischen Umgebungen ausgelegt und kann nahtlos in verschiedene Plattformen integriert werden, die zuverlässige PNT-Informationen unter schwierigen Bedingungen benötigen.

GNSS-Spoofing mag technisch klingen, aber seine Folgen können schwerwiegend sein und werden oft erst bemerkt, wenn es zu spät ist. 

• Routenabweichungen in der Luftfahrt und Schifffahrt, was die Sicherheitsrisiken und die Nichteinhaltung von Vorschriften erhöht.
• Navigationsfehler in autonomen Robotern, Drohnen und mobilen Systemen, die in städtischen Umgebungen operieren, was potenziell zu unsicherem Verhalten, Kollisionen oder Missionsversagen führen kann.
• Zeitdrift in Telekommunikations- und Finanzsystemen, wo selbst Sekunden Fehler zu Transaktionsfehlern oder Serviceausfällen führen können, die Tausende von Euro kosten.

Mit integrierter Anti-Spoofing-Technologie im Empfänger können Systeme:

• Erkennen und verwerfen von GNSS-Signalen.
• Sichere und zuverlässige Positionsbestimmung und Zeitgebung.
• Weiterhin sicher operieren; auch in umkämpften oder manipulierten GNSS-Umgebungen.

Die detaillierte Konfiguration des HT-GGGB008NW GNSS Anti-Jamming Navigationskits ist unten dargestellt.

Das HT-GGGB008NW GNSS Anti-Jamming Navigationskit misst:

150 mm × 150 mm × 35 mm (L × B × H)

Standardgehäusefarbe: Signalweiß.
Sonderfarben sind auf Anfrage erhältlich.

Abbildung 2. Mechanische Abmessungen (Einheit: mm)

Der Strom-/Datenstecker ist J30J-21ZK.

• Multi-Konstellations-GNSS-Unterstützung
• Multi-Frequenz-Anti-Jamming-Fähigkeit
• Gleichzeitige Unterdrückung von bis zu 7 Störquellen
• Fortschrittliche Multi-Domain-Verarbeitung: Polarisation, räumliche, zeitliche und Frequenzbereiche
• Wirksam gegen Schmalband- und Breitbandstörungen
• Unterstützt die Unterdrückung von Puls- und Sweep-Frequenzstörungen
• Hochpräzise GNSS-Positionierung
• Schnelle Wiedererfassung nach Signalverlust
• Hochdynamische Navigationsleistung
• Echtzeit-PNT-Ausgabe (Position, Navigation und Zeitgebung)
• Kompaktes und leichtes Design
• Großer Betriebstemperaturbereich: −40°C bis +85°C
• Großer Eingangsspannungsbereich: 9–32 V DC

Das Modul eignet sich für die Integration in Plattformen, die eine zuverlässige GNSS-Positionsbestimmung und -Navigation in komplexen elektromagnetischen Umgebungen erfordern, darunter:

• Unbemannte Luftfahrtsysteme (UAS)
• Autonome Plattformen
• Bodenfahrzeuge
• Marineplattformen
• Navigations- und Positionierungsgeräte
• Hochdynamische mobile Plattformen
• GNSS-verweigerte oder GNSS-umkämpfte Umgebungen