Module d'espionnage GNSS à 4 canaux Module de signal de navigation portable Haute sensibilité
Détails de produit
Module d'espionnage GNSS de 4 canaux
,Module d'espionnage GNSS à haute sensibilité
,Module de signaux de navigation GNSS de haute précision
Le brouillage GNSS est une forme d'interférence dans laquelle les signaux satellites induisent en erreur un récepteur pour qu'il calcule une position, une vitesse ou une heure incorrecte.
Au lieu de bloquer les signaux comme le brouillage, le brouillage les remplace par de fausses formes d'onde RF qui semblent authentiques, amenant le récepteur à calculer une position, une vitesse ou une heure incorrecte.
Ce brouillage est le plus souvent intentionnel, conçu pour tromper les systèmes de navigation ou de synchronisation sans déclencher d'alarmes évidentes. Dans certains cas, le brouillage peut également se produire involontairement, par exemple lorsque des signaux fuient d'un répéteur GPS local ou d'une configuration de test, entraînant des données de positionnement ou de synchronisation incorrectes.
Étant donné que les signaux brouillés peuvent ressembler étroitement aux signaux satellites réels, le brouillage GNSS est particulièrement dangereux pour :
- Systèmes autonomes
- Opérations critiques pour la sécurité
- Infrastructure de synchronisation basée sur le GNSS
Dans ces environnements, des erreurs non détectées peuvent entraîner de graves conséquences opérationnelles ou de sécurité.
Les systèmes GNSS anti-brouillage sont des solutions avancées conçues pour détecter, supprimer et atténuer les interférences intentionnelles ou non intentionnelles, garantissant un positionnement, une navigation et une synchronisation fiables, même dans des environnements très contestés. Alors que les perturbations GNSS deviennent plus fréquentes dans le monde entier, ces technologies sont devenues un composant essentiel dans les systèmes de défense, d'aviation, maritimes et autonomes.
Kit de navigation GNSS anti-brouillage
Le Kit de navigation GNSS anti-brouillage est une solution haute performance entièrement intégrée, conçue pour fournir un positionnement, une navigation et une synchronisation (PNT) fiables dans des environnements électromagnétiques complexes. Le système se compose de trois composants principaux : une antenne réseau multi-canaux, une unité de traitement anti-brouillage avancée et un module de positionnement GNSS multi-constellations. Ensemble, ces éléments permettent une navigation continue et précise, même dans des conditions de forte interférence.
L'antenne réseau reçoit des signaux sur huit canaux couvrant les bandes de fréquences B1I, B1C, L1 C/A, E1 et G1. Elle prend en charge la suppression simultanée de jusqu'à sept sources d'interférences indépendantes tout en maintenant la réception des signaux GNSS. Le système est capable de gérer une large gamme de types d'interférences, y compris les interférences à bande étroite, à large bande, pulsées, à balayage de fréquence et combinées, garantissant des performances robustes dans des environnements électromagnétiques contestés.
L'unité anti-brouillage utilise un algorithme de traitement multi-domaines sophistiqué qui intègre des techniques de polarisation, spatiales, temporelles et fréquentielles. En fusionnant ces caractéristiques multidimensionnelles, le système obtient une suppression efficace des interférences sans compromettre la précision du positionnement. L'unité de positionnement GNSS prend en charge la réception, le décodage et le traitement des signaux multi-constellations et multi-fréquences, fournissant des résultats de positionnement de haute sensibilité et de haute précision. Le kit complet est conçu pour un fonctionnement stable dans des environnements dynamiques et peut être intégré de manière transparente dans diverses plateformes nécessitant des informations PNT fiables dans des conditions difficiles.
Le brouillage GNSS peut sembler technique, mais ses conséquences peuvent être graves et souvent passer inaperçues jusqu'à ce qu'il soit trop tard.
- Déviations de route dans les opérations aériennes et maritimes, augmentant les risques pour la sécurité et la non-conformité réglementaire.
- Erreurs de navigation dans les robots autonomes, les drones et les systèmes mobiles opérant dans des environnements urbains, pouvant entraîner des comportements dangereux, des collisions ou l'échec de la mission.
- Dérive de synchronisation dans les systèmes de télécommunication et financiers, où même quelques secondes d'erreur peuvent entraîner des échecs de transaction ou des interruptions de service coûtant des milliers d'euros.
Avec la technologie anti-brouillage intégrée directement dans le récepteur, les systèmes peuvent :
- Détecter et rejeter les signaux GNSS.
- Maintenir un positionnement et une synchronisation sécurisés et fiables.
- Continuer à fonctionner en toute sécurité; même dans des environnements GNSS contestés ou manipulés.
La configuration détaillée du Kit de navigation GNSS anti-brouillage HT-GGGB008NW est présentée ci-dessous.
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Bandes de fréquences anti-brouillage | B1I / B1C / L1 C/A / E1 / G1 (1558–1609 MHz) |
| Types d'interférences pris en charge | Interférences à bande étroite, à large bande, pulsées, à balayage de fréquence et combinées |
| Capacité anti-brouillage (J/S) | Interféreur unique : ≥120 dBc; Trois interféreurs : ≥110 dBc; Sept interféreurs : ≥100 dBc |
| Précision de positionnement | Horizontale : ≤10 m (RMS); Verticale : ≤10 m (RMS) |
| Précision de vitesse | ≤0,2 m/s (RMS) |
| Temps de démarrage à froid | ≤45 s |
| Temps de démarrage à chaud | ≤10 s |
| Temps de réacquisition après perte de verrouillage | ≤3 s |
| Performances dynamiques — Mode 1 | Vitesse : ≤515 m/s; Accélération : ≤4 g |
| Performances dynamiques — Mode 2 | Vitesse : ≤1000 m/s; Accélération : ≤10 g; Secousse : ≤3 g/s (optionnel) |
| Protocoles pris en charge | RTCM 2.x, RTCM 3.x, NMEA-0183 (par défaut) |
| Dimensions | 150 × 150 × 35 mm (L × l × H) |
| Poids | ≤690 g |
| Tension de fonctionnement | 9–32 V CC |
| Consommation électrique | ≤18 W |
| Température de fonctionnement | −40°C à +85°C |
| Température de stockage | −55°C à +85°C |
Le Kit de navigation GNSS anti-brouillage HT-GGGB008NW mesure :
150 mm × 150 mm × 35 mm (L × l × H)
Couleur standard du boîtier : Blanc Signal.
Couleurs personnalisées disponibles sur demande.
Figure 2. Dimensions mécaniques (Unité : mm)
Le connecteur d'alimentation/données est J30J-21ZK.
| Broche | Signal | Fonction | Description / Remarques |
|---|---|---|---|
| 1 | VCC | Entrée d'alimentation | 9–32 V CC |
| 2 | VCC | Entrée d'alimentation | 9–32 V CC |
| 3 | VCC | Entrée d'alimentation | 9–32 V CC |
| 4 | GND | Masse d'alimentation | GND |
| 5 | GND | Masse d'alimentation | GND |
| 6 | GND | Masse d'alimentation | GND |
| 7 | RS232-RX1 | Entrée port série 1 | Unité anti-brouillage — Port série RS232 1, débit par défaut 115200 bps |
| 8 | RS232-TX1 | Sortie port série 1 | Unité anti-brouillage — Port série RS232 1 |
| 9 | GND | Masse numérique | Masse numérique du port série |
| 10 | RS422-TX2+ / RS485-A2 | Sortie TX port série 2 / RS485 A | Unité anti-brouillage — Port série RS422/RS485 2, débit par défaut 115200 bps |
| 11 | RS422-TX2− / RS485-B2 | Sortie TX port série 2 / RS485 B | Unité anti-brouillage — Port série RS422/RS485 2 |
| 12 | RS422-RX2+ | Entrée RX port série 2 | Unité anti-brouillage — Port série RS422 2 |
| 13 | RS422-RX2− | Entrée RX port série 2 | Unité anti-brouillage — Port série RS422 2 |
| 14 | RS232-RX3 | Entrée port série 3 | Unité de positionnement GNSS — Port série RS232 3, débit par défaut 115200 bps |
| 15 | RS232-TX3 | Sortie port série 3 | Unité de positionnement GNSS — Port série RS232 3 |
| 16 | GND | Masse numérique | Masse numérique du port série |
| 17 | RS422-TX4+ / RS485-A4 | Sortie TX port série 4 / RS485 A | Unité de positionnement GNSS — Port série RS422/RS485 4, débit par défaut 115200 bps |
| 18 | RS422-TX4− / RS485-B4 | Sortie TX port série 4 / RS485 B | Unité de positionnement GNSS — Port série RS422/RS485 4 |
| 19 | RS422-RX4+ | Entrée RX port série 4 | Unité de positionnement GNSS — Port série RS422 4 |
| 20 | RS422-RX4− | Entrée RX port série 4 | Unité de positionnement GNSS — Port série RS422 4 |
| 21 | PPS | Impulsion par seconde | Sortie PPS de l'unité de positionnement GNSS, 3,3 V LVTTL |
- Prise en charge GNSS multi-constellations
- Capacité anti-brouillage multi-fréquences
- Suppression simultanée jusqu'à 7 sources d'interférences
- Traitement multi-domaines avancé : Polarisation, domaines spatial, temporel et fréquentiel
- Efficace contre les interférences à bande étroite et à large bande
- Prend en charge la suppression des interférences pulsées et à balayage de fréquence
- Positionnement GNSS de haute précision
- Réacquisition rapide après perte de signal
- Performances de navigation à haute dynamique
- Sortie PNT (Position, Navigation et Synchronisation) en temps réel
- Conception compacte et légère
- Large plage de température de fonctionnement : −40°C à +85°C
- Large plage d'entrée d'alimentation : 9–32 V CC
Le module convient à l'intégration dans des plateformes nécessitant un positionnement et une navigation GNSS fiables dans des environnements électromagnétiques complexes, notamment :
- Systèmes aériens sans pilote (UAS)
- Plateformes autonomes
- Véhicules terrestres
- Plateformes maritimes
- Équipement de navigation et de positionnement
- Plateformes mobiles à haute dynamique
- Environnements sans GNSS ou contestés par le GNSS
-
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