نظام الكشف عن الطائرات بدون طيار مثبت على المركبة مع نصف قطر الكشف 5 كم و 360 درجة التردد الكامل
تفاصيل المنتج
نظام الكشف عن طائرات بدون طيار مثبتة على المركبة
,5 كم مركبة الكشف مضادة للطائرات بدون طيار
,جهاز التشويش للطائرات بدون طيار
نظام كشف الطائرات بدون طيار المركبة على المركبات مع نصف قطر كشف 5 كم وكشف كامل التردد بزاوية 360 درجة
مواصفات المنتج
| الفئة | المعلمة | القيمة |
|---|---|---|
| الكشف | وضع الكشف | كشف سلبي - لا يرسل إشارات لاسلكية بنشاط أثناء الكشف |
| الكشف | الطيف | 300 ميجاهرتز ~ 6 جيجاهرتز |
| الكشف | زاوية الرؤية | أفقي: 0 درجة ~ 360 درجة؛ عمودي: -90 درجة ~ 90 درجة |
| الكشف | ارتفاع المسح | 0 ~ 1200 متر |
| الكشف | نصف قطر الكشف | 5 كم (يختلف حسب البيئة وطراز الطائرة بدون طيار) |
| الكشف | كشف إرسال الفيديو المحاكي FPV | مسح وعرض النطاق الكامل، 500 ميجاهرتز ~ 6 جيجاهرتز |
| الكشف | نطاق كشف إرسال محاكاة FPV | ≥ 1.5 كم (فيديو في الوقت الفعلي متاح) |
| الكشف | وقت الاكتشاف | ≤ 5 ثوانٍ (من التشغيل إلى اكتشاف الطائرة بدون طيار) |
| الكشف | استهلاك طاقة الكشف | ≤ 100 واط |
| التشويش | مسافة التشويش | 3 كم (يختلف حسب البيئة وطراز الطائرة بدون طيار) |
| التشويش | اختيار زاوية التشويش | تحكم مستقل بالتبديل لزوايا متعددة |
| التشويش | نطاق التشويش | أفقي: 360 درجة؛ الميل: -90 درجة ~ +90 درجة |
| التشويش | نطاق تردد التشويش | 868 ميجاهرتز / 915 ميجاهرتز / 1.2 جيجاهرتز / 1.4 جيجاهرتز / 1.5 جيجاهرتز / 2.4 جيجاهرتز / 5.2 جيجاهرتز / 5.8 جيجاهرتز |
| التشويش | تردد الخدمة - القناة 1 | (840 ± 15) ميجاهرتز ~ (930 ± 15) ميجاهرتز |
| التشويش | تردد الخدمة - القناة 2 | (1535 ± 15) ميجاهرتز ~ (1635 ± 15) ميجاهرتز |
| التشويش | تردد الخدمة - القناة 3 | (2380 ± 15) ميجاهرتز ~ (2520 ± 15) ميجاهرتز |
| التشويش | تردد الخدمة - القناة 4 | (5130 ± 15) ميجاهرتز ~ (5370 ± 15) ميجاهرتز |
| التشويش | تردد الخدمة - القناة 5 | (5725 ± 15) ميجاهرتز ~ (5885 ± 15) ميجاهرتز |
| التشويش | تردد الخدمة - القناة 6 | (1080 ± 15) ميجاهرتز ~ (1200 ± 15) ميجاهرتز |
| التشويش | تردد الخدمة - القناة 7 | (1350 ± 15) ميجاهرتز ~ (1450 ± 15) ميجاهرتز |
| التشويش | قدرة الإرسال - القناة 1 | (47 ± 1) ديسيبل ميلي واط |
| التشويش | قدرة الإرسال - القناة 2 | (44 ± 1) ديسيبل ميلي واط |
| التشويش | قدرة الإرسال - القناة 3 | (47 ± 1) ديسيبل ميلي واط |
| التشويش | قدرة الإرسال - القناة 4 | (44 ± 1) ديسيبل ميلي واط |
| التشويش | قدرة الإرسال - القناة 5 | (47 ± 1) ديسيبل ميلي واط |
| التشويش | قدرة الإرسال - القناة 6 | (44 ± 1) ديسيبل ميلي واط |
| التشويش | قدرة الإرسال - القناة 7 | (44 ± 1) ديسيبل ميلي واط |
| التشويش | وقت الاستجابة | ≤ 3 ثوانٍ |
| التشويش | نسبة الضغط | ≥ 15:1 (مسافة الطائرة بدون طيار إلى النظام مقابل مسافة الطائرة بدون طيار إلى جهاز التحكم عن بعد، لا يوجد تداخل كهرومغناطيسي كبير) |
| النظام | استهلاك الطاقة | ≤ 300 واط |
| النظام | الطاقة المتنقلة | ≥ 30 دقيقة تشغيل مستمر في وضع إرسال النطاق الكامل |
| النظام | وضع إمداد الطاقة | تيار متردد 220 فولت أو بنك طاقة محمول |
| النظام | التشغيل عالي السرعة | قادر على اكتشاف ومواجهة الطائرات بدون طيار عالية السرعة |
| النظام | موقع الخريطة | خريطة إلكترونية مدمجة، عرض الموقع الجغرافي في الوقت الفعلي |
| النظام | التنبيهات | معلومات + صوت + إنذار ضوئي عند اكتشاف هدف طائرة بدون طيار |
| البيئة | درجة حرارة العمل | (-20 ~ +60) ± 2 درجة مئوية |
| البيئة | درجة حرارة التخزين | (-60 ~ +85) ± 2 درجة مئوية |
| الفيزيائية | وزن المعدات | 49.75 كجم |
مقدمة المنتج
أبرز التقنيات
- وضع الكشف: كشف RF سلبي، لا يوجد إرسال نشط في وضع المسح
- نطاق الكشف: 300 ميجاهرتز - 6 جيجاهرتز.
- نصف قطر الكشف: يصل إلى 5 كم (اعتمادًا على البيئة ونوع الطائرة بدون طيار).
- كشف فيديو FPV التناظري: 500 ميجاهرتز - 6 جيجاهرتز، مسافة التقاط فيديو FPV ≥ 1.5 كم مع عرض فيديو في الوقت الفعلي.
- مسافة التشويش: حوالي 3 كم (اعتمادًا على البيئة ونوع الطائرة بدون طيار).
- نطاقات التشويش: 900 ميجاهرتز / 1.2 جيجاهرتز / 1.5 جيجاهرتز / 2.4 جيجاهرتز / 5.2 جيجاهرتز / 5.8 جيجاهرتز، مع ست قنوات عمل محددة وقدرة خرج عالية لكل نطاق.
- وقت الاستجابة: اكتشاف الطائرة بدون طيار ≤ 5 ثوانٍ من بدء الكشف؛ استجابة التشويش ≤ 3 ثوانٍ.
- استهلاك الطاقة: إجمالي طاقة النظام ≤ 2300 واط؛ يدعم تيار متردد 220 فولت وإمداد طاقة محمول مع ≥ 30 دقيقة تشغيل مستمر لكامل النطاق.
- درجة حرارة التشغيل: -20 درجة مئوية إلى +60 درجة مئوية؛ درجة حرارة التخزين -60 درجة مئوية إلى +85 درجة مئوية.
- شكل النظام: المضيف الرئيسي مع وحدات تشويش من نوع الدرع، ووحدة الكشف، ونظام الطاقة، ونظام التحكم؛ يدعم النشر المركب على المركبات، والثابت، وشبه المحمول القائم على الحامل الثلاثي.
ميزات المنتج
تغطية كاملة للفضاء بزاوية 360 درجة
تسمح التغطية الأفقية من 0-360 درجة والعمودية من -90 درجة إلى +90 درجة للنظام بمراقبة الطائرات بدون طيار من جميع الاتجاهات، بما في ذلك الاقترابات منخفضة الارتفاع وعالية الزاوية.
كشف ومواجهة بعيدة المدى
يغطي الكشف الراديوي 300 ميجاهرتز - 6 جيجاهرتز بنصف قطر كشف نموذجي يبلغ 5 كم، بينما يصل التشويش RF إلى حوالي 3 كم (اعتمادًا على البيئة ونوع الطائرة بدون طيار)، مما يشكل محيطًا أمنيًا قويًا حول المركبة.
كشف والتقاط فيديو FPV
يدعم المسح الكامل النطاق لروابط فيديو FPV التناظرية من 500 ميجاهرتز - 6 جيجاهرتز ويمكنه اعتراض وعرض صور الرؤية من منظور الشخص الأول، مما يساعد المشغلين على رؤية ما تراه الطائرة بدون طيار المتسللة بالضبط.
كشف سلبي + تشويش نشط
في وضع الكشف، يكون النظام سلبيًا تمامًا ولا يرسل طاقة RF. عند تأكيد وجود تهديد، يقوم بتنشيط التشويش متعدد النطاقات لقمع إشارات التحكم والبيانات والملاحة، مما يجبر الطائرة بدون طيار المستهدفة على فقدان السيطرة أو العودة أو الهبوط.
حماية القوافل عالية السرعة
يُبقي التصميم الديناميكي الهوائي، ذو مقاومة الرياح المنخفضة، النظام مستقرًا على السقف بسرعات عالية، مما يتيح اكتشاف الطائرات بدون طيار ومواجهتها أثناء سفر المركبة بسرعات تصل إلى 150 كم/ساعة، مما يوفر حماية مستمرة منخفضة الارتفاع لمنطقة القافلة المحيطة التي يبلغ قطرها 3 كم.
أوضاع نشر مرنة
يُبقي التصميم الديناميكي الهوائي، ذو مقاومة الرياح المنخفضة، النظام مستقرًا على السقف بسرعات عالية، مما يتيح اكتشاف الطائرات بدون طيار ومواجهتها أثناء سفر المركبة بسرعات تصل إلى 150 كم/ساعة، مما يوفر حماية مستمرة منخفضة الارتفاع لمنطقة القافلة المحيطة التي يبلغ قطرها 3 كم.
رسم خرائط وإنذار متكامل
يُبقي التصميم الديناميكي الهوائي، ذو مقاومة الرياح المنخفضة، النظام مستقرًا على السقف بسرعات عالية، مما يتيح اكتشاف الطائرات بدون طيار ومواجهتها أثناء سفر المركبة بسرعات تصل إلى 150 كم/ساعة، مما يوفر حماية مستمرة منخفضة الارتفاع لمنطقة القافلة المحيطة التي يبلغ قطرها 3 كم.
تصميم قوي لجميع الأحوال الجوية
مع نطاق درجة حرارة تشغيل واسع وقدرة تكيف بيئي عالية يضمن أداءً مستقرًا من -20 درجة مئوية إلى +60 درجة مئوية وأثناء العمليات الخارجية طويلة الأمد.
-
وحدة الملاحة المضادة للتعطيل عالية الموثوقية لـ 8 قنوات للدفاع
What is GPS/GNSS jamming? GPS/GNSS jamming happens when weak satellite signals are disrupted by stronger radio signals on the same or nearby frequencies. Because GNSS signals travel from satellites far away in orbit, they are very weak and easy to overpower. What is Anti Jamming GNSS Systems? Anti ... -
وحدة إشارة الملاحة المحمولة 4 7 13 22 قناة متعددة الأوضاع توجيه GNSS وحدة التزوير
Portable Navigation Signal Module 4/7/13/22 Channel Multi-Mode Guidance GNSS Spoofing Module What is GPS/GNSS jamming? GPS/GNSS jamming happens when weak satellite signals are disrupted by stronger radio signals on the same or nearby frequencies. Because GNSS signals travel from satellites far away ... -
مصدر إشارة تشويش BDS GPS GLONASS Galileo خفيف الوزن رباعي القنوات للملاحة
4-Channel Lightweight BDS GPS GLONASS Galileo Navigation Spoofing Signal Source What is GPS/GNSS jamming? In an era where GNSS reliability is threatened by jamming and spoofing, ensuring the resilience of navigation systems is critical. For applications like reference networks and drone surveillance... -
4 نقاط تردد Gnss وحدة مكافحة الطائرات بدون طيار
4 Frequency Points Gnss Anti Drone Spoofing Module Anti-Drone Module Product Specification Parameter Specification Input Voltage DC 9V ~ 18V Power Consumption (Standby) ≤ 5 W Power Consumption (Max Tx) ≤ 9 W Operating Temperature –30°C ~ +70°C Storage Temperature –40°C ~ +80°C GNSS Reception Bands ...
