Автомобильная система обнаружения дронов с радиусом обнаружения 5 км и полным диапазоном 360°
Детали продукта
Система обнаружения беспилотных летательных аппаратов
,установленная на транспортном средстве
,Автомобильный антидронный подавитель с радиусом обнаружения 5 км
Система обнаружения беспилотных летательных аппаратов, установленная на транспортном средстве, с радиусом обнаружения 5 км и полночастотным обнаружением 360°
Спецификация продукта
| Категория | Параметр | Стоимость |
|---|---|---|
| Выявление | Режим обнаружения | Пассивное обнаружение не передает активные беспроводные сигналы во время обнаружения |
| Выявление | Спектр | 300 МГц ~ 6 ГГц |
| Выявление | Угол просмотра | Горизонтальный: 0°~360°; Вертикальный: -90°~90° |
| Выявление | Высота обследования | 0~1200 м |
| Выявление | Радиус обнаружения | 5 км (в зависимости от окружающей среды и модели беспилотника) |
| Выявление | FPV Симулируемое обнаружение видеопередачи | Сканирование и отображение полного диапазона, 500 МГц ~ 6 ГГц |
| Выявление | Диапазон обнаружения симуляции передачи FPV | ≥1,5 км (доступно видео в режиме реального времени) |
| Выявление | Время открытия | ≤ 5 с (от включения до обнаружения дронов) |
| Выявление | Потребление энергии обнаружения | ≤ 100 Вт |
| Заторможение | Расстояние интерференции | 3 км (в зависимости от окружающей среды и модели беспилотника) |
| Заторможение | Выбор угла интерференции | Независимое управление переключателем для нескольких углов |
| Заторможение | Диапазон помех | Горизонтально: 360°; наклоном: -90°~+90° |
| Заторможение | Диапазон частот помех | 868M / 915M / 1.2GHz / 1.4GHz / 1.5GHz / 2.4GHz / 5.2GHz / 5.8GHz |
| Заторможение | Частота обслуживания Ch1 | (840 ± 15) МГц ~ (930 ± 15) МГц |
| Заторможение | Частота обслуживания Ch2 | (1535±15) МГц ~ (1635±15) МГц |
| Заторможение | Частота обслуживания Ch3 | (2380±15) МГц ~ (2520±15) МГц |
| Заторможение | Частота обслуживания Ch4 | (5130 ± 15) МГц ~ (5370 ± 15) МГц |
| Заторможение | Частота обслуживания Ch5 | (5725±15) МГц ~ (5885±15) МГц |
| Заторможение | Частота обслуживания Ch6 | (1080±15) МГц ~ (1200±15) МГц |
| Заторможение | Частота обслуживания Ch7 | (1350±15) МГц ~ (1450±15) МГц |
| Заторможение | Сила передачи Ch1 | (47±1) дБм |
| Заторможение | Сила передачи Ch2 | (44±1) дБм |
| Заторможение | Сила передачи Ch3 | (47±1) дБм |
| Заторможение | Сила передачи Ch4 | (44±1) дБм |
| Заторможение | Сила передачи Ch5 | (47±1) дБм |
| Заторможение | Сила передачи Ch6 | (44±1) дБм |
| Заторможение | Сила передачи Ch7 | (44±1) дБм |
| Заторможение | Время ответа | ≤ 3 с |
| Заторможение | Соотношение сжатия | ≥15:1 (расстояние между БПЛА и системой по сравнению с расстоянием между БПЛА и дистанционным управлением, без значительного EMI) |
| Система | Потребление энергии | ≤ 300 Вт |
| Система | Мобильная мощность | ≥30 мин непрерывной работы в режиме полнополосной передачи |
| Система | Режим питания | Главные источники переменного тока 220 В или портативный энергобанк |
| Система | Высокоскоростная эксплуатация | Способность обнаруживать и противодействовать высокоскоростным беспилотным летательным аппаратам |
| Система | Местонахождение на карте | Встроенная электронная карта, отображение географического местоположения в реальном времени |
| Система | Оповещения | Информация + звуковая + световая сигнализация при обнаружении цели БПЛА |
| Экология | Рабочая температура | (-20~+60) ±2°C |
| Экология | Температура хранения | (-60~+85) ±2°C |
| Физические | Вес оборудования | 49.75 кг |
Введение продукта
Технические особенности
- Режим обнаружения: пассивное обнаружение RF, отсутствие активной передачи в режиме сканирования
- Диапазон обнаружения: 300 МГц 6 ГГц.
- Радиус обнаружения: до 5 км (в зависимости от окружающей среды и типа дронов).
- FPV Analog Video Detection: 500 MHz ∼ 6 GHz, расстояние захвата видео FPV ≥ 1,5 км с просмотром видео в режиме реального времени.
- Расстояние сбоя: около 3 км (в зависимости от окружающей среды и типа дронов).
- Пробные полосы: 900M / 1,2 GHz / 1,5 GHz / 2,4 GHz / 5,2 GHz / 5,8 GHz, с шестью определенными рабочими каналами и высокой выходной мощностью на полосу.
- Время реагирования: обнаружение беспилотника ≤5 с от начала обнаружения; реакция на сбои ≤3 с.
- Потребление электроэнергии: Общая мощность системы ≤2300 Вт; поддерживает подачу электроэнергии переменного тока 220 В и мобильного питания с непрерывной полнополосной работой ≥30 мин.
- Операционная температура: от −20 до +60 °C; температура хранения от −60 до +85 °C.
- Фактор формы системы: основной хост с блокировкой типа щита, устройством обнаружения, силовой системой и системой управления; поддерживает полупереносное развертывание, установленное на транспортном средстве, фиксированное и на триподе.
Характеристика продукта
360° покрытие всего пространства
Покрытие от 360° горизонтально и от -90° до +90° вертикально позволяет системе отслеживать беспилотные летательные аппараты со всех сторон, включая низковысокие и высокоугольные подходы.
Выявление и противодействие на дальние расстояния
Радиообнаружение охватывает 300 МГц ≈ 6 ГГц с типичным радиусом обнаружения 5 км, в то время как радиозаторможение достигает приблизительно 3 км (в зависимости от окружающей среды и типа беспилотника),формирование надежного периметра безопасности вокруг транспортного средства.
Выявление FPV и видеосъемка
Поддерживает полнодиапазонное сканирование аналоговых видеоссылок FPV от 500 МГц до 6 ГГц и может перехватывать и отображать изображения в первом лице, помогая операторам точно видеть, что видит вторгающийся беспилотник FPV.
Пассивное обнаружение + активное блокирование
В режиме обнаружения система полностью пассивна и не передает радиочастотную энергию.заставляя дрон-мишень потерять контроль., возвращаться или приземляться.
Защита высокоскоростного конвоя
Аэродинамическая конструкция с низким уровнем сопротивления ветру обеспечивает стабильность системы на крыше при высокой скорости, что позволяет обнаруживать дроны и принимать контрмеры во время движения транспортного средства до 150 км/ч,обеспечение непрерывной защиты на низкой высоте окружающей 3 км зоны конвоя.
Гибкие способы размещения
Аэродинамическая конструкция с низким уровнем сопротивления ветру обеспечивает стабильность системы на крыше при высокой скорости, что позволяет обнаруживать дроны и принимать контрмеры во время движения транспортного средства до 150 км/ч,обеспечение непрерывной защиты на низкой высоте окружающей 3 км зоны конвоя.
Интегрированное картографирование и сигнализация
Аэродинамическая конструкция с низким уровнем сопротивления ветру обеспечивает стабильность системы на крыше при высокой скорости, что позволяет обнаруживать дроны и принимать контрмеры во время движения транспортного средства до 150 км/ч,обеспечение непрерывной защиты на низкой высоте окружающей 3 км зоны конвоя.
Устойчивый дизайн для любых погодных условий
Благодаря широкому диапазону температур работы и высокой адаптивности к окружающей среде обеспечивает стабильную производительность от -20 °C до +60 °C и при длительной эксплуатации на открытом воздухе.
-
Высоконадежный 8-канальный модуль навигации GNSS с защитой от спуфинга и помех для обороны
What is GPS/GNSS jamming? GPS/GNSS jamming happens when weak satellite signals are disrupted by stronger radio signals on the same or nearby frequencies. Because GNSS signals travel from satellites far away in orbit, they are very weak and easy to overpower. What is Anti Jamming GNSS Systems? Anti ... -
Портативный модуль навигационного сигнала 4 7 13 22 канальный многорежимный модуль спуфинга GNSS
Portable Navigation Signal Module 4/7/13/22 Channel Multi-Mode Guidance GNSS Spoofing Module What is GPS/GNSS jamming? GPS/GNSS jamming happens when weak satellite signals are disrupted by stronger radio signals on the same or nearby frequencies. Because GNSS signals travel from satellites far away ... -
4-канальный легкий источник спуфинг-сигналов BDS GPS GLONASS Galileo
4-Channel Lightweight BDS GPS GLONASS Galileo Navigation Spoofing Signal Source What is GPS/GNSS jamming? In an era where GNSS reliability is threatened by jamming and spoofing, ensuring the resilience of navigation systems is critical. For applications like reference networks and drone surveillance... -
4 частотные точки Gnss Антидроновый Модуль Подделывания Модуль Счетчиков БПЛА
4 Frequency Points Gnss Anti Drone Spoofing Module Anti-Drone Module Product Specification Parameter Specification Input Voltage DC 9V ~ 18V Power Consumption (Standby) ≤ 5 W Power Consumption (Max Tx) ≤ 9 W Operating Temperature –30°C ~ +70°C Storage Temperature –40°C ~ +80°C GNSS Reception Bands ...
